El circuito toscano acoge el segundo test de la moto del futuro, con novedades aerodinámicas y la incorporación del campeón de Superbikes, que adelanta su debut por la amenaza de lluvia.
El sonido del futuro ya ruge en Mugello. Ducati ha llevado a cabo este lunes una nueva sesión de pruebas con su prototipo de 850cc para 2027, apenas veinte días después del primer shakedown en Misano. El encargado de volver a rodar con la GP27 ha sido el veterano probador Michele Pirro, aunque la gran novedad del día era la prevista presencia mañana de Nicolò Bulega. Sin embargo, las previsiones meteorológicas han alterado los planes.
Según comenta GPone, el debut del líder de Superbikes al manillar de la Desmosedici del futuro se ha adelantado a esta misma tarde. La amenaza de lluvia para el martes en el trazado toscano ha precipitado la decisión. Bulega, que ayer compitió en Hungría con el Aruba SBK, ha sido notificado a última hora y se dirige a Mugello con la máxima urgencia para llegar a primera hora de la tarde.
Novedades aerodinámicas en la GP27
El test de Mugello no es una simple repetición del de Misano. Pirro dispone de dos motos con configuraciones aerodinámicas diferentes. Una de ellas mantiene el diseño que ya se vio en el circuito adriático, mientras que la otra incorpora un ‘parabrisas’ con alerones más similares a los de la actual Desmosedici de MotoGP. Un detalle que apunta a la evolución constante del proyecto. El probador italiano ha compartido un vídeo en sus redes sociales desde el box, con los mecánicos calentando las motos y el mensaje: «Es primavera en Mugello».
El fabricante italiano de neumáticos, que relevará a Michelin como suministrador único de MotoGP en 2027, está siguiendo muy de cerca el desarrollo de la GP27. Hace unos días, Pirelli entregó a los distintos fabricantes un segundo lote de 80 neumáticos, que incluye diferentes compuestos y también neumáticos de lluvia. Precisamente la posibilidad de precipitaciones para mañana ha sido el detonante del cambio de planes con Bulega.
El de Ducati quiere aprovechar al máximo cada minuto en seco. Y para ello, contar con el vigente subcampeón de Superbikes, acostumbrado a los compuestos de la marca italiana, es un valor añadido.
El futuro de Bulega, en el aire
Aunque Gigi Dall’Igna ha decidido contar con la velocidad y experiencia de Bulega con los Pirelli para el desarrollo de la GP27, su futuro en MotoGP sigue siendo una incógnita. El piloto emiliano no tiene contrato para subir a la categoría reina con Ducati en 2027, y las opciones se limitarían a un eventual asiento en Gresini. Mientras, Bulega sigue arrasando en Superbikes (ha ganado todas las carreras disputadas hasta ahora) y acumula kilómetros en la moto del futuro. La sesión de Mugello es, por ahora, una oportunidad para seguir creciendo. Tanto para la GP27 como para el propio Bulega.
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