Jorge Lorenzo se convierte en comentarista de MotoGP a través de su nuevo canal de YouTube ’99seconds’, donde ha hablado sobre la ausencia de Márquez y la adaptación de Espargaró a la Honda
Jorge Lorenzo ya no está en el paddock de MotoGP, pero aun así sigue muy ligado al Mundial que le vio lograr cinco títulos. Se retiró a finales de 2019 y en 2020 fue probador de Yamaha, una aventura fugaz que no fue más allá. Ahora, y lejos de subirse a una moto, el balear ha optado por por embarcarse en una nueva aventura como comentarista del mundial de MotoGP en su nuevo canal de YouTube ’99 seconds’. En él, según afirma el propio ex piloto, comentará la actualidad del certamen y analizará este 2021.
El canal del mallorquín se estrenó a la vez que arrancó temporada 2021 con motivo del Gran Premio Barwa de Qatar, sobre el cual dio sus previsiones. Y, como de costumbre, lo hizo con total sinceridad y hablando de la gran ausencia, Marc Márquez: “Para mí, Honda sin Marc es como el FC Barcelona sin Messi. En el fútbol hay 10 jugadores más; en la moto, uno. Con lo cual es mucho más importante esa falta de Marc para Honda que una supuesta falta de Messi para el Barça“.
“Tienen a Pol, que ha sorprendido en el Test Oficial de Qatar, parece que se ha adaptado muy bien a la moto, y a Bradl, que tiene mucha experiencia. A final de año parece que mejoraron la moto, y los resultados de Nakagami y Álex Márquez empezaron a mejorar. No sólo Marc puede conseguir luchar por podios con la Honda, es una buena señal“, dijo Jorge.
“Pol Espargaró tiene mucho talento. Se adaptará bien a la Honda”
La labor de Honda, especialmente con la ausencia de Marc, recaerá también sobre el nuevo fichaje, Pol Espargaró: “Tiene mucho talento y ha sido muy rápido. Sobre todo, es súper agresivo pilotando, sobre todo, en las frenadas, arriesgando siempre mucho, cayéndose también mucho, era uno de los pilotos que más se caía, pero siempre muy rápido. No se adaptó bien a la Yamaha porque requiere de un pilotaje un poco opuesto al que él tiene, tienes que ser muy fino y suave. A la KTM se adaptó muy bien y fue el que obtuvo mejores resultados. Y creo que se adaptará bien a la Honda“.
“No estoy de acuerdo con las declaraciones de algún piloto que decía que no se adaptará a la Honda, yo creo que sí lo hará. Pero tiene que tener mucha paciencia y atención a las caídas. Primero porque Pol ya de por sí es un piloto que se cae bastante, pero, sobre todo, con la Honda, es una moto difícil, sobre todo, la parte delantera, tiene poca estabilidad. A veces no te avisa y te encuentras en el suelo a alta velocidad sin saber por qué. Me pasó a mí y a muchos pilotos, a casi todos los que han corrido con ella“, comentó el pentacampeón.
“Honda es la moto con la que es más fácil cometer un highside”
Seguidamente, Lorenzo habló de las prestaciones de la Honda, el último fabricante con el que compitió y, por desgracia, nunca logró ser competitivo. “Tiene un gran motor, es el segundo más potente de la parrilla después de Ducati. La moto gira muy bien en circuitos tipo Sachsenring o Phillip Island, dónde estás mucho tiempo inclinado. Por contra, tiene esa poca estabilidad en el tren delantero, y esa poca confianza en determinadas situaciones es un hándicap para el piloto, o, al menos, lo era hasta hace poco cuando yo estaba pilotándola”.
“Es de las únicas motos de MotoGP con las que los pilotos últimamente están teniendo también highsides, algo que no es habitual con toda la electrónica que hay en MotoGP, pero Honda lo sigue teniendo. Yo tuve uno con Honda en Catar, el viernes por la tarde. Me fracturé una costilla, fue un ‘highside’ por arriesgar. Quizá la electrónica es menos sofisticada que otras marcas, no lo sé, o porque usan menos electrónica, quizá es la marca con la que es más fácil cometer un highside”, concluyó el balear.
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