Antiguamente los pilotos de motocross del nacional, en los años 80, que es cuando yo trabajaba con el piloto y amigo Antonio Barco, los que podían económicamente, se hacían una temporada en Estados Unidos, que era la NBA del motocross y volvían con un nivel muy superior, corriendo muchas veces en “segunda división”. siempre hay que entrenar con pilotos punteros, es como se crece y no se estanca uno. Respecto a Viñales, creo que mucha culpa la tiene Yamaha, deben ser más abiertos y trabajar con los datos de los pilotos, tienen tres pilotos con la moto del año y ahora además hasta tienen un probador en Europa, que lujazo, a ver si lo aprovechan y no hacen lo mismo que con Lorenzo, tuvieron errores de planificación por la pandemia y era lo que le faltaba a Lorenzo, que le diesen algún motivo para no trabajar, espero que Cal Crhaslow se ponga al día con la moto y en la fábrica le tengan en cuenta, en un tiempo prudencial deben verse resultados

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