Pedro Acosta no entiende el brusco cambio de rendimiento de su KTM de un fin de semana a otro y es consciente que será complicado cumplir con su objetivo de esta temporada.
Pedro Acosta cierra el viernes del GP de Hungría en Balaton Park con sensaciones completamente opuestas a las del fin de semana anterior, reflejando tanto el potencial de la KTM como la incertidumbre que sigue rodeando su rendimiento. En declaraciones recogidas por nuestro colaborador Manuel Pecino, el murciano se muestra sorprendido por el drástico cambio de competitividad de una carrera a otra, al tiempo que insiste en la necesidad de encontrar explicaciones que le permitan mantener una mayor regularidad.
De un fin de semana a otro la sensación en la moto ha cambiado por completo. «Ahora es muy complicado entender porque la semana pasada íbamos tan mal. No tiene ningún tipo de lógica que hoy hayamos ido tan bien y hace una semana sufriéramos tanto. A ver si encuentro alguna explicación porque si no va a ser muy complicado hacer un campeonato estable. No estoy contento porque no es normal que la semana pasada sufriera tanto que no me metí en Q2, pasé por los pelos y que clasifiqué el 10. Sufrí también en carrera y sufriendo en todas las sesiones hasta el domingo«.
«La diferencia que hay entre un fin de semana malo y uno bueno no es normal. Deberíamos tener fin de semana malo cuando acabas quinto y sexto como el domingo, pero que el fin de semana sea más estable. Es lo que hay que entender porque si no, va a ser complicado hacer un campeonato estable, que era mi objetivo«, insiste el murciano.
«No estamos en posición de pensar en ganar«
En el box de KTM todos los pilotos están en apuros… «Cada uno estamos teniendo nuestros problemas. El mío es algo que espero que solucionen mañana porque fue a raíz de cambiar alguna cosa que la moto empezó a perder bastante estabilidad y aquí sinceramente es lo que más me está faltando. La moto es verdad que desde el año pasado ya encajó bastante bien en este circuito y fue aquí el primer viernes que lideré en MotoGP. Además, aquí es más fácil pilotar porque puedo sacar mis puntos fuertes que en general es la frenada, que en Mugello no podía, pero en Barcelona tampoco y sí que me iba bien«.
Si hay un circuito donde puede intentar meterse en la lucha por la victoria, es este. «Ahora mismo hay cuatro Aprilia en Q2 y muchas Ducati. Marc ha hecho un ritmazo con la media trasera, Marco también. Ahora no estamos en posición de pensar en ganar. Mañana será intentar no hacer el error que hice el año pasado de caerme en la primera vuelta de qualifying y salir delante. Del año pasado lo más cerca que estuve de poder luchar una victoria por lo menos fue esta carrera, pero salía tan atrás que entre que iba adelantando o se me pasaron muchas vueltas, Marc ya se me había ido. Ahí perdí la oportunidad de intentar luchar una victoria«.
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