Hace días Marco Simoncelli hubiera cumplido 35 años. Por ello, mowmag.com contacta con Carlo Pernat para hablar sobre el italiano y la actualidad de MotoGP.
Para muchos aficionados, el nombre de Marco Simoncelli siempre estará grabado en un recuerdo muy entrañable. Hace unos días el italiano hubiera cumplido 35 años, y quién sabe lo que hubiera conseguido durante toda su etapa de MotoGP. Carlo Pernat -su manager y amigo- le conocía a las mil maravillas. “Hasta que el destino se lo impidió, Marco no quería tristeza. Hoy, por ejemplo, es su cumpleaños y seguramente hubiéramos celebrado en Coriano. Y, en cambio, nos vemos obligados a recordarlo simplemente, ya hace diez años que estamos sin él“, cuenta Pernat. La ausencia de Simoncell aún la notan en el día a día: “Podemos asumirlo todo, pero no sé cuánto sentido tiene. La realidad es una sola: falta Marco y falta mucho. Debemos evitar los pensamientos tristes, aunque ahora es más difícil que nunca porque estamos viviendo una situación que nos angustia desde hace bastante tiempo“.
Pernat ve a Ducati como la moto a batir en 2022. “Creo que será el año de Ducati, técnicamente la Desmosedici es un corte por encima de todo el mundo. Parece que la Honda también se ha revolucionado totalmente, pero es una apuesta, porque una moto reconstruida en cinco meses puede dar a todo el mundo un segundo por vuelta, pero también puede resultar un rotundo fracaso. También cree que Pecco Bagnaia luchará por el título: “Bagnaia, de momento, parece ser el hombre por el que apostar, pero los test y los primeros GP también serán decisivos para entender las jerarquías”.
Sobre Viñales: “El talento no está en cuestión, pero existen otras dudas sobre él”
El estado físico de Marc Márquez dictaminará su rol en el Mundial. “Márquez ha tenido una mala suerte aterradora en los últimos años, pero sigue siendo el más fuerte de todos. Pero habrá que entender cuánto le ha costado en términos de rendimiento todo lo que ha tenido que pasar. Quizá para evaluar el verdadero nivel de Márquez habrá que esperar a la primavera, pero si vuelve a ser el de antes y su moto es competitiva lo veremos luchando todos los domingos“.
El baile de motos en Honda con Márquez y Joan Mir es un tema que Pernat también toca, explicando que el mallorquín está muy descontento con Suzuki: “Está claro que en Honda miran para todos lados y Mir es el nombre correcto. En el pasado estuvieron muy cerca y ahora ha llegado el momento, también porque la situación en Suzuki no está muy clara. Es un equipo excelente, tienen una gran marca detrás, pero las inversiones son limitadas respecto a los demás, los tiempos se alargan y tras la despedida de Davide Brivio todo acabó sobre los hombros de Sahara”.
Por último, sobre Aprilia espera que el 2022 sea un año de confirmación: “Lo hicieron bien el año pasado y creo que podrán confirmarse, aunque, en mi opinión, falta un equipo de pruebas capaz de aprovechar las concesiones de las que se puede beneficiar Aprilia. Aleix ya es un símbolo allí y sobre Maverick Viñales, sin embargo, poco hay que decir. El talento no está en cuestión, pero existen otras dudas sobre él y principalmente por su particular carácter, además de que pilotará una moto técnicamente muy diferente a las cuatro en línea que ha pilotado siempre en MotoGP”.
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