Grandes campeones del motociclismo han tenido sus años de gloria con la marca japonesa que ahora vuelve a dejar el Mundial.
Alcanzar lo más alto en el motociclismo de competición es algo que no está al alcance de cualquiera. Sólo los más rápidos, valientes, tenaces y audaces pilotos consiguen llegar al olimpo de las dos ruedas. Sin embargo, algunos de ellos junto con sus marcas, han dominado y escrito la historia de este deporte. Ganar una carrera de MotoGP es algo con lo que todo niño amante de las motos sueña cuando es pequeño… una hazaña al alcance de unos pocos afortunados.
Sin duda, Suzuki ha sido, y es, una marca clásica del mundial de motociclismo. Por sus filas han pasado grandes pilotos que, a su vez, se han consagrado como grandes campeones pilotando la máquina con origen en Hamamatsu. De todos ellos, algunos destacan más que otros debido a que han logrado más triunfos con la marca japonesa. A continuación, los pilotos que más veces se han subido a lo más alto del podio con Suzuki:
6. Joan Mir
El piloto balear se ganó por mérito propio entrar en esta lista con su victoria en el Gran Premio de Valencia de 2020. En un año marcado por la pandemia de COVID-19 y la lesión de Marc Márquez, el español supo aprovechar las circunstancias para llevarse un título mundial que seguro será muy recordado en Japón.
Con una sola victoria en su haber para el equipo, Joan devolvió la gloria a Suzuki veinte años después de su último título mundial. Además de ello, el bicampeón del mundo ha sumado un total de 13 podios con la marca nipona, convirtiéndose así en una de sus leyendas.
5. Uncini, Hartog, Mamola y Rins
En el puesto número 5 del ranking aparecen nombres ilustres del motociclismo. Todos ellos, pese a estar lejanos en el tiempo, como es el caso de Rins respecto de los otros tres, tienen algo en común. Todos han conseguido cinco victorias con Suzuki.
De estos cuatro pilotos, solamente uno tiene el honor de haber podido ser campeón del mundo con Suzuki. El italiano Franco Uncini lo logró en 1982, año en el que también consiguió sus cinco victorias con la marca japonesa. Por su parte Wil Hartog, pese a ganar durante cuatro temporadas seguidas, no pudo alzarse con ningún título. Mismo camino que han seguido el ilustre Randy Mamola y Alex Rins.
El primero de ellos es, seguramente, uno de los pilotos con mayor renombre sin haber ganado el mundial (4 subcampeonatos). El español Rins, con sus cinco victorias, dos de ellas esta temporada, entra también en este elenco de grandes nombres del motociclismo.
4. Lucchinelli
El italiano Marco Lucchinelli alcanzó la gloria con Suzuki. Su campeonato mundial de 1981 le hizo entrar en el olimpo del motociclismo para siempre. Aquel fue su año dorado, en el cual anotó un total de cinco victorias. Eso, sumado a su victoria en 1980 le lleva a este cuarto puesto histórico con sus seis victorias con Suzuki.
3. Kenny Roberts Jr.
En el podio de leyendas de Suzuki encontramos a Kenny Roberts Jr. Hijo del mítico Kenny Roberts (primer campeón del mundo estadounidense de 500cc), juntos forman la única pareja padre-hijo campeona del mundo. Kenny Roberts Jr. cosechó un total de 8 victorias con Suzuki.
Cuatro de ellas fueron en 1999 y le valieron un subcampeonato del mundo. Las otras cuatro llegarían al año siguiente, cuando el piloto americano se convirtió en campeón del mundo de 500cc.
2. Barry Sheene
En otra dimensión nos encontramos al británico Barry Sheene. El mítico piloto inglés alcanzó un total de 18 victorias con la marca japonesa y conquistó dos títulos mundiales (1976 y 1977). Con su carisma llegó al público durante parte de la década de los 70 y parte de los 80. Sheene consiguió al menos una victoria con Suzuki durante cinco temporadas consecutivas.
1. Kevin Schwantz
Y por fin llegamos al olimpo. El rey de Suzuki, sin lugar a dudas, Kevin Schwantz. ‘El pajarito’ que sólo frenaba cuando veía a Dios, es quien se alza como máximo ganador con los nipones. Kevin Schwantz logró un total de 25 victorias con la única marca para la que corrió en el Mundial. Su título en 1993 fue el broche de oro para una trayectoria marcada por la fidelidad.
El piloto tejano compitió con los colores de los japoneses durante 10 temporadas y consiguió ganar de forma consecutiva, al menos una carrera, durante siete años (1988-1994).
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