Fabio Quartararo llega al Gran Premio de India tras el jarro de agua fría que supuso para el piloto de Yamaha el test oficial de MotoGP en Misano.
Cada vez resulta más complicado para Fabio Quartararo mantener la motivación. El piloto francés no tuvo buenas sensaciones durante los test oficiales de MotoGP en Misano la pasada semana. Quartararo ha pasado de ser Campeón del Mundo y estar en la lucha por el título la pasada temporada; a apenas cosechar resultados y sufrir cada fin de semana. Mientras todos los ojos están puestos en el futuro de Marc Márquez y Honda; en la marca de los diapasones las cosas no van mucho mejor. Quartararo también cuenta con un contrato de cara a la temporada que viene; mientras que su compañero de equipo Franco Morbidelli ya ha dado el salto al Pramac Ducati.
Este fin de semana, el trazado de Buddh acoge el primer GP de India de MotoGP de la historia. Los pilotos se enfrentarán a un trazado nuevo: por lo que las condiciones, a priori, serán similares para todos ellos. Sin embargo, Quartararo no tiene mucha fe en el rendimiento de la Yamaha en este circuito, debido a sus rectas. Así lo ha explicado El Diablo a los micrófonos de DAZN este jueves.
“No creo que estemos luchando arriba”
Los test de Misano no fueron nada bien para el piloto de Yamaha, que no pudo sacar nada positivo. “Puedo decir claramente que fue una decepción. No estuvo a la altura que me esperaba. No hemos dado un paso adelante, para nada. Pero si el team manager dice que es mejor, hay que escucharle. No está nada en la línea que pido, uno dice ‘blanco’ y el otro dice ‘negro’. Al final el piloto, creo, que es un poco más importante. Es el que prueba la moto, y tiene las sensaciones de si es más fácil de pilotar o no. Pero por supuesto que, si no estamos en la misma línea, 2024 será igual que este año o peor”.
Buddh es un trazado desconocido para todos. Aún así, Fabio Quartararo no cree que este sea un factor que le beneficie, por las características del trazado. “Creo que no. Por los factores de las rectas. En Indonesia no había muchas rectas, y estuvimos delante al principio. Pero con tantas rectas y aceleraciones, sufriremos muchísimo. Cuando esperas llegar casi a los 370 km/h, sabes que ya en esta recta tres décimas hay. No creo que estemos luchando arriba, pero por lo menos daremos el máximo para sacar la mejor posición posible”.
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