La inconformidad de Toprak en Pramac Yamaha.
Toprak Razgatlioglu es una de las novedades en esta temporada de MotoGP, después de conseguir tres campeonatos mundiales en Superbikes, se está adaptando a la Yamaha e intentando coneguir resultados que sobrepasen de la actuación de Yamaha. En una entrevista para el medio italiano Moto.It, el piloto turco ha comentado como se encuentra su relación con Yamaha, la adaptación a MotoGP y las expectativas de futuro en la categoría reina.
En primer lugar, el piloto turco ha valorado su actuación en Texas, donde puntuó por primera vez, siendo la mejor moto de su fábrica en pista, aunque ha dejado claro que la enorme distancia con los líderes no le permite conformarse: «Ser la mejor Yamaha siempre es un gran resultado, pero estaba concentrado en la diferencia, que era enorme, 22 segundos, creo, y no debemos olvidarlo. Estoy contento de haber sumado un punto, mi primero en MotoGP, pero no estoy contento con el decimoquinto puesto. Bueno, todos estamos intentando mejorar; el equipo trabaja a diario. Espero que las cosas mejoren pronto. Es una pequeña alegría, sí, porque es el primer punto de mi carrera en MotoGP, pero tengo que repetirlo: el decimoquinto puesto no significa nada para mí. Los dos últimos años siempre terminé entre los tres primeros. Ahora es completamente diferente, no es fácil aceptar esta posición«.
Respecto a la situación actual de su moto y la comparación con otros pilotos con más experiencia, Toprak ha explicado que el nuevo enfoque de Yamaha requiere paciencia y un análisis constante. Al ser preguntado por su nivel frente al de nombres como Quartararo, Miller o Rins, ha indicado que sen encuentran trabajando juntos: «Yamaha ahora tiene un nuevo proyecto, el motor V4… todo ha cambiado. Están intentando mejorar la moto, y sí, los demás fabricantes llevan la delantera ahora mismo. Pero creo que Yamaha pronto volverá con más fuerza. La situación con la moto es diferente para cada uno. Cada uno encuentra su propio camino. Vale, puede que haya obtenido un buen resultado en Texas, pero aún quedan diecinueve carreras. Fabio, en particular, es muy fuerte en Jerez, tal vez deba analizar sus datos con más detalle para entender algo. Esta moto es completamente diferente a la del año pasado, todo es nuevo incluso para los pilotos de Yamaha que ya estaban aquí, porque el motor V4 es algo nuevo. No es fácil hablar así, pero estoy contento de estar aquí luchando con ellos. Sin embargo, siempre necesito más, siempre miro hacia adelante para mejorar«.
El difícil cambio de Superbikes a MotoGP
Por otro lado, el campeón del mundo de Superbike ha señalado las abismales diferencias de comportamiento que nota en otras motos a la hora de afrontar los distintos sectores del trazado, all observar de cerca el pilotaje de sus contrincantes: «No me resulta fácil de entender. Sigo a Marc, Alex Márquez, Fabio y muchos otros. Lo que veo es que sus motos giran mejor, tienen más agarre, frenan mejor y salen de las curvas mucho más rápido. En ciertos sectores soy rápido, soy fuerte, pero en otros es imposible seguirles el ritmo porque el agarre y el comportamiento de la moto son completamente diferentes. Solo lucho en la mitad del circuito; en la otra mitad están completamente fuera de control porque la moto funciona mucho mejor. Pero no veo diferencias absurdas. Ducati es Ducati, y Márquez es un piloto especial, pero también ha cambiado su estilo en los últimos dos años: pilota con más calma, ha comprendido cómo funciona la moto. Antes, pilotaba de forma mucho más agresiva«.
Además de centrarse en su moto, el turco también ha evaluado el nivel de marcas como Honda o KTM, que parecen estar un listón por encima. Sobre el paso adelante de la competencia y los consejos que le transmite Andrea Dovizioso en el box, ha afirmado que el proceso es largo pero que tiene esperanzas: «Honda ha dado un paso adelante. En mi opinión, KTM es buena, no mala. No tan buena como Aprilia o Ducati, pero KTM no es tan mala. Sí, porque tiene más experiencia que yo. Hablamos a menudo después de las sesiones y él intenta ayudarme mucho. Siempre le escucho porque es un piloto muy experimentado y lo respeto. Poco a poco, estamos empezando a mejorar. Todavía hay aspectos que debemos perfeccionar, no diré cuáles ahora mismo, pero si los mejoramos, creo que lo haré mucho mejor. Ya veremos«.
La imagen de Toprak en Turquía
En otro orden de cosas, Toprak Razgatlioglu ha reflexionado sobre cómo se percibe su figura en Turquía, su país natal, en esta nueva etapa en MotoGP, rememorando también el duro golpe de realidad que supuso su primera toma de contacto con la nueva categoría reina. «MotoGP es importante, pero en los últimos dos años me he hecho aún más famoso en Turquía gracias a Superbike, no a MotoGP. Gané el título en Superbike. Algunos conocen MotoGP, pero muchos solo conocen mi nombre; no siguen las categorías. Les da igual si es MotoGP o Superbike. La primera prueba. Me di cuenta de que este año no iba a ser fácil para mí«, afirma el piloto otomano sobre su popularidad.
Finalmente, Toprak ha destacado el inmenso cambio logístico que ha supuesto dar el salto definitivo al paddock del Mundial de Motociclismo, teniendo tiempo también para valorar la difícil situación de su actual compañero de equipo: «Esto es como una ciudad. Sí, después de cada carrera siempre regreso a Turquía. En Superbike siempre pude hacerlo. En MotoGP es más difícil: hay veintidós carreras y no siempre puedo volver. Me quedo en Europa. Quizás me mude de una ciudad a otra dependiendo de la carrera. Eso es lo que planeo hacer, pero aún estoy aprendiendo. Este es mi primer año«. Además, ha querido hablar sobre Miller, como su compañero de equipo, que no está teniendo su mejor temporada: «No lo sé. Es un tipo muy bueno, estoy muy contento de tenerlo como compañero de equipo. Es un verdadero piloto y una gran persona. No sé, creo que se quedará en MotoGP«.
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