Johann Zarco disputará la próxima temporada con el Reale Avintia, que ahora tiene mayor apoyo directo de Ducati y evolucionará como equipo satélite de la firma italiana.
El piloto procedente de Cannes ha sido el protagonista de un culebrón que se alargó tras el GP de Valencia y la marcha de Jorge Lorenzo del Repsol Honda. Cuando se confirmó el fichaje de Álex Márquez como compañero de equipo de su hermano Marc, las posibilidades de Zarco se redujeron extremadamente. No obstante, en el momento en el que se rompió la unión entre Karel Abraham y el Reale Avintia, llegó su momento y el francés firmó con el equipo privado de Ducati.
“Fue una gran experiencia perseguir lo que sigue siendo mi objetivo: llegar a ser campeón del mundo. Este año la carrera hasta la línea de meta tuvo una frenada, pero ahora está la oportunidad en Ducati. Era un piloto rápido y estoy convencido que también soy bueno para ganar en MotoGP”, opinó Johann respecto a su situación actual en su segunda oportunidad para correr en la categoría reina.
“Este año la carrera hasta la línea de meta tuvo una frenada”
El francés está feliz de volver a competir en una marca más desarrollada que KTM, que todavía tiene mucho camino por delante, y además Zarco no pudo adaptarse a la moto de la firma austríaca. “Puede ser que no haya gestionado bien el reto y me haya equivocado. Pero yo sé que en el 2017 y el 2018 tenía un gran ritmo en el 2020 tendré la ocasión de volver a intentarlo. Este año he pasado de luchar por el podio a jugarme el decimoséptimo puesto. Estaba cabreado, tenía la sensación de perder mi sueño”, aseguró Johann.
Por su parte, Johann Zarco se sincera y afirma que necesitaba “una decisión firme”, pues “a su edad la gente no le da muchas oportunidades para rehacerse”. “Quizás podría insistir, pero estaba perdiendo ritmo y tenía miedo de desperdiciarlo todo”, compartió sus pensamientos el piloto de 29 años de edad en unas declaraciones recogidas por Gazzetta Dello Sport.
“Quizás he hablado demasiado antes de tiempo, pero la situación de Avintia no podía ir bien”, hace referencia el de Cannes a cuando dijo que estar en Reale Avintia no era suficiente para él. “Luego con Paolo Ciabatti y Gigi Dall’Igna he entendido que las cosas podían cambiar. No ha sido solo una reunión, me han dado confianza y han podido convencerme. En los test de Sepang entenderéis que el Avintia no será el mismo equipo del 2019”, señala convencido, ya que desde Ducati están más volcados en esa estructura.
“Avintia no será el mismo equipo del 2019”
Zarco hizo grandes cosas en su temporada debut en MotoGP, en total dos poles, cuatro primeras filas de parrilla y tres podios en 2017. Para el 2020 ha dicho que si es rápido, el apoyo aumentará. “Ducati lo hace así, se ha visto que incluso cuando Iannone en Pramac lo hacía mejor que Crutchlow. Sé que tendré el material y las personas para hacerlo bien. Luego me tocará a mí”, se centró en el apoyo de los que le rodean en el equipo. “Será difícil, pero si quiero luchar por el título los próximos 2 o 3 años, tengo que poder. También conquistar la Ducati oficial en 2021”, demostró su ambición Johann.
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