Bernhard Naumann nos presenta su última creación, la Blechmann R 18, su personalización de la cruiser de BMW.
A principios de abril, y como os contamos en este artículo, BMW nos presentó la nueva R 18, una moto cruiser con aires retro que buscaba rememorar los tiempos de la mítica R 5. Un modelo que sigue la tradición de motos históricas de la marca alemana, tanto en su diseño como en el apartado técnico. Con su motor bóxer de 1.800 cc, es capaz de levantar pasiones con sólo un golpe de gas.
Poco a poco, han ido llegando diferentes personalizaciones de este modelo, aunque es ahora cuando Bernhard Naumann, un conocido constructor de Austria, apodado Blechmann o el hombre de hojalata, ha lanzado su visión personal de este modelo. Blechmann se caracteriza por no utilizar bocetos para sus diseños, si no que se inspira mientras trabaja. En sus propias palabras: “Dibujo mi diseño directamente sobre el objeto utilizando el material final. Esto me permite responder directamente a los requisitos y estar atento a las proporciones en todo momento”.
Mínimos cambios, máxima personalización
Blechmann quiso modificar la R 18 con los mínimos cambios posibles sobre la base original del modelo. Su visión de la R18 se basa en una estructura de soporte original de guardabarros trasero, asiento y colín deportivo, incluyendo también una luz trasera de Kellermann. El mayor cambio viene en el depósito de combustible, que se ha modificado totalmente. Ahora es más estrecho y presenta cortes en el área de las rodillas para aumentar su carácter deportivo, dándole también más protagonismo al motor. El tubo de dirección original se ha utilizado como base para el manillar.
Con respecto al faro frontal, el diseñador austriaco le ha querido dar forma de riñón. Un sutil cambio acorde con la nueva forma de la moto. Igualmente, colocó una lámpara de filamento en el centro del clásico motor bóxer. El ángulo de dirección y el faro delantero inclinado determinan el diseño final de Blechmann. Para terminar, mantiene el aire clásico con una pintura en negra con líneas blancas al más puro estilo BMW Motorrad.
450 horas de trabajo para esta versión
¿Qué hace el taller del austriaco único? En palabras de Blechmann “Mi trabajo comienza eliminando partes de la versión original hasta que queda un lienzo blanco. A medida que avanza la construcción, el diseño se desarrolla. A esto lo llamo ‘estilo Blechmann de creación rápida de prototipos”.
Todos sus diseños buscan ser lo más artesanos posibles. Aún así, siempre recibe el apoyo de algunos profesionales seleccionados personalmente por él. “No puedes hacer nada en este mundo por tu cuenta. Estoy más que contento de tener una infraestructura de personal confiable” indica el propio diseñador.
Más colaboraciones con BMW
Esta BMW R 18 no es la única colaboración de Blechmann con la marca alemana. Otra de sus obras maestras viene de la mano de la R nine T, con la que ha creado un diseño futurista de lo que sería una moto customizada. Apodada Giggerl, empezó desmontando la R nine T, tal como hizo con la R 18, para dar rienda suelta a su imaginación.
Aunque no se ha especificado si estos diseños saldrán a la venta en algún momento como ediciones limitadas, o sólo se quedarán en personalizaciones para guardar en un museo, esperamos poder seguir disfrutando de los diseños exclusivos de Blechmann durante muchos años.
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