NG Brakes, el fabricante español de sistemas de frenado, ofrece tecnología y seguridad para la moto (no scooter) más vendida en este inicio de 2026
La VOGE DS800 Rally continúa consolidando su éxito como una de las monturas más vendidas en este arranque de 2026. Con el objetivo de elevar aún más los estándares de seguridad y tecnología para sus clientes, VOGE ha comenzado a integrar en su ecosistema de componentes las nuevas soluciones de alto rendimiento desarrolladas por NG Brakes. Esta alianza con el especialista español permite dotar a la Adventure china de una capacidad de frenada superior, alineada con las exigencias del mercado actual.
Una mejora de las capacidades de la moto
NG Brakes, referente especialista en sistemas de frenado con más de cinco décadas de trayectoria, amplia su catálogo para ofrecer soluciones de alto rendimiento a los modelos con mayor impacto en el mercado actual. En esta ocasión, la firma española presenta sus nuevos discos de freno diseñados específicamente para la VOGE 800 Rally, la montura que está liderando las listas de matriculaciones en este primer trimestre del año.
Con este lanzamiento, NG Brakes no solo responde a la demanda de recambios de calidad, sino que ofrece a los propietarios de este modelo un salto cualitativo en la frenada. El enfoque de la marca española se centra en la mejora de las capacidades de la moto, proporcionando un componente que supera en durabilidad y tacto al equipo que monta de origen, especialmente diseñado para quienes buscan una conducción más precisa y exigente.
Ingeniería de precisión para un rendimiento superior
Para garantizar que la VOGE 800 Rally mantenga una frenada estable en cualquier circunstancia, NG Brakes ha desarrollado un conjunto que equilibra la potencia necesaria en carretera con la resistencia requerida en incursiones fuera de ella.
El disco delantero es flotante y está fabricado en acero inoxidable, pensado para absorber mejor las variaciones térmicas provocadas durante la frenada y ofrecer un tacto más suave y estable. Su diseño ventilado ayuda a mantener la temperatura óptima de frenado incluso en recorridos exigentes, combinando durabilidad y estilo. Con un diámetro de 310 mm, asegura un rendimiento superior frente a los discos estándar.
El disco trasero, fijo y también de acero inoxidable, complementa al delantero ofreciendo estabilidad y control, con las mismas ventilaciones, lo que aumenta su vida útil. Su diámetro de 240 mm garantiza un frenado seguro y fiable en todo momento.
Tecnología de protección y sostenibilidad
Fiel a sus estándares de calidad, NG Brakes ha aplicado en ambos discos su innovador proceso de cataforesis. Este tratamiento químico por inmersión no solo aporta un acabado estético impecable en el núcleo, sino que dota a la pieza de una resistencia superior frente a la corrosión y los agentes externos, prolongando significativamente su vida útil respecto a los tratamientos convencionales. Además, este proceso refuerza el compromiso ambiental de la marca al prescindir de disolventes contaminantes.
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