La Voge 500AC es una moderna naked de media cilindrada, de estilo clásico y bien equipada, con un diseño que recuerda estéticamente algunos modelos Neo-retro de Honda
Mismo bicilíndrico que la Voge 500DS
El bloque motor es un bicilíndrico de 471 centímetros cúbicos. El motor de esta nueva Voge 500AC es el mismo bicilíndrico que montan la 500R Y la 500DS. Registra una potencia de 43,5 cv a 8500 rpm y un par máximo de 40 Nm a 7.000 rpm. Un bloque con refrigeración líquida e inyección electrónica capaz de alcanzar con solvencia los 160 km/h.
Chasis y parte ciclo
El chasis de la Voge 500AC es perimetral de acero, y va acompañado de un basculante en fundición de aluminio. La parte ciclo no escatima en calidad. La firma japonesa KAYABA proporciona la horquilla delantera invertida con barras de 41 mm y un recorrido de 128 mm. En el tren posterior, el monoamortiguador de bieletas regulable en precarga, también de la marca KAYABA.
De serie, la nueva Voge 500AC calza unos neumaticos 120/70-17 delante y en la parte trasera 160/60-17. El sistema de frenado lo aporta Nissin, con un doble disco delantero de 298 mm mordido por unas pinzas de dos pistones, en colaboración con el sistema ABS de la firma alemana Bosch.
Equipamiento tecnológico
La nueva Voge 500AC está equipada con un cuadro de instrumentación de pantalla LCD con buena visualización y bastante completo, con indicador de la marcha engranada, además de 3 colores de visualización. De serie incorpora una toma USB, para cargar dispositivos móviles. Además, la iluminación es Full LED.
Precio y disponibilidad de la nueva Voge 500AC
El precio de la nueva Voge 500AC presumiblemente rondará los 5.000€ como en el caso de la 500R. Una buena moto a un precio muy interesante que verá la luz en unos meses.
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