Bautista crítico con la sobrecarga de peso, y lanza una propuesta.
Álvaro Bautista ha conseguido esta temporada volver a ganar el Campeonato del Mundo. No es la primera vez que el español se lleva el título a casa, ya lo hizo en 2006, en la categoría de 125cc. El nuevo ganador de SBK se encuentra en italiana asistiendo a eventos e inauguraciones de Ducati. En medio de tanto compromiso, Bautista ha hablado con el medio GPOne.com sobre MotoGP y SBK.
Campeonato
El segundo título de Bautista se ha resistido y ha llegado 16 años después, en una moto diferente y con una mentalidad distinta. «Soy más consciente de lo que pasó y estoy menos emocionado. Aunque estoy viviendo muy bien el momento. Me siento orgulloso porque di lo mejor de mí, traté de superarme para demostrar que era competitivo conmigo mismo, y con los que decían que me tenía que retirar«, comentaba Álvaro con una sonrisa, y con la sensación de que aún puede dar más de sí.
El piloto español estuvo en el Campeonato de MotoGP, en el que ganó su primer título en 2006, en la categoría de 125cc. «En 250cc estuve cerca de ganar el título dos veces. Luego en MotoGP fue difícil porque no tuve una moto de fábrica, solo con Suzuki y Aprilia, pero en situaciones complicadas«, ha reconocido el piloto de SBK, pero admite que se quedó con una duda en la cabeza.
«En 2018 sustituí a Jorge Lorenzo en el Gran Premio de Phillip Island con la Ducati de fábrica y me he quedado con la duda de saber que podría haber hecho si tuviera la oportunidad de correr una temporada con esa moto de fábrica«, explicaba Bautista entre risas, mientras decía quizás habría ganado, nunca lo sabremos.
Victoria de Ducati
Este año ha sido el año de Ducati, con el título en MotoGP de Pecco Bagnaia y en SBK con Álvaro Bautista, pero sus victorias han sido críticas o se les ha restado importancia. «Me parece irónico, en MotoGP no ganaba el título desde 2007 y en SBK desde 2011, en estos años la gente y otros fabricantes no han dicho nada, pero ahora dicen que la moto es demasiado buena. Una moto no gana sola, necesita tener un buen paquete compuesto, pilotos y un buen equipo«, ha sentenciado con sus palabras Bautista, que asegura que es muy fácil hablar y juzgar desde el sofá.
Polémica del peso mínimo
Diferentes pilotos de SBK han hablado sobre el poco peso de Álvaro Bautista y como es una ayuda para ganar carreras. «Los pilotos pesados ven las posibles ventajas que tienen los ligeros, pero no los contras, las curvas, la forma en que tenemos que conducir, la transferencia de carga… Sobrecargar la moto, disminuye la seguridad, en caso de caídas pierdes vías de escape«, mencionaba Bautista.
Álvaro ha querido dar su opinión sobre el tema y ofrecer una posible solución: «no sé lo que quieren hacer, pero en lugar de lastrar las motos de los pilotos ligeros, propondría aligerar las motos de los pesados. Estaría bien que quien haga el reglamento sea un piloto y entienda lo que pasa en una moto para llegar a un cambio lógico»
El piloto español también ha hablado de Dirección de Carrera y de las decisiones que toma; «hemos visto algunas sanciones bastante estúpidas, porque quien decide lo hace mirando las imágenes, pero sin saber qué pasa cuando vas en moto, y el porqué de ciertas maniobras ocasionadas«, hacia referencia Álvaro Bautista.
Temporada 2023
Bautista afronta esta nueva temporada con concentración y con la mirada puesta en sí mismo: «el nivel está subiendo, pero por ahora no siento presión. Intentaré tener la misma mentalidad que este año y cometer el menor número posible de errores, y sacar el máximo partido de cada situación«. (Fuente: Ajo Mateo, GPOne.com – 01.12.2022).
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana ?? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
