El piloto británico de BMW ha hablado para GPOne.com justo antes del comienzo del round de Donington este fin de semana. Nuevamente ha dado su opinión sobre el binomio Ducati-Bautista y sobre su adaptación a la moto de este año.
“Llego a Donington con la conciencia de que hemos mejorado tras la pasada carrera de Assen”. “Tras la primera vuelta en Aragón pensé: qué hago aquí“, exponía Redding. “En los comienzos nada funcionaba y no sabía si era un problema mío o de la moto“, agregaba. “En un primer momento pensé que era rápido, pero luego vi que iba dos segundos más lento que los de cabeza. eso fue algo duro para mí. La moto tenía muchas cosas que mejorar”. Comentaba el piloto sobre su BMW.
La temporada para la marca alemana no ha empezado con buen pie. A los problemas con la moto se sumó la lesión de Michael van der Mark. “Si Michael hubiera estado no creo que las cosas hubieran cambiado. Creo que los resultados habrían seguido siendo parecidos a los que hemos obtenido“, decía Scott que también añadía: “sólo pienso en mí y en dar lo mejor de mí“.
“Si tuviera 20 kg menos, habría sido campeón 2 o 3 veces”
Como ya hiciera hace semanas, Scott Redding ha vuelto a dar su punto de vista sobre el binomio Ducati-Bautista y las, para él, casi insalvables e injustas diferencias de peso entre el español y el resto. “Álvaro tiene una clara ventaja sobre el resto y sólo hay que ver lo lejos que están Rea y Toprak del límite“. “Bautista tiene una impresionante ventaja en las rectas y eso no está bien“, comentaba el británico que, además, añadía: “Toprak y Rea tienen más talento que él, pero les penaliza mucho en las rectas“. “Si yo pesase 20kg menos, habría sido campeón 2 o 3 veces en mi carrera“, puntualizaba.
“Tal vez deberían pensar en incluir un límite de peso entre el piloto y la moto, como ya ocurre en otras categorías” (aunque no en MotoGP y F1). Comentaba Redding, que cree que estas medidas ayudarían a crear un campeonato más justo. “Por ejemplo, en su momento en Moto2 se ayudó a los pilotos más pesados, de forma que se encontró un equilibrio entre todos los participantes“, añadía el británico. “Con esto no trato de criticar a Álvaro, pero sólo digo lo que pienso. Aún así, creo que (Bautista) será campeón. Sin duda es el favorito“.
“No obtuve por parte de Ducati el crédito que merecía”
Scott Redding también ha comentado cómo fue su marcha del equipo italiano, con el que reconoce que las relaciones son cordiales, aunque cree que mereció algo más. “Luché por el títulos dos veces, terminando por delante de Rinaldi el 99% de las ocasiones. No obtuve por parte de Ducati el crédito que creo que me merecía“, comentaba el ahora piloto de BMW. “En medio de todo esto, desde BMW mostraron un gran interés en mi y me hicieron ver que iba a ser el foco central de su proyecto, lo cual me atrajo bastante“, finalizaba Scott. (Fuente: GPOne.com, Ricardo Gugliemetti, 14/07/2022)
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