Macbor Montana XR5

Descripción

El propulsor que incorpora es una bicilíndrico de 471 cc de 4 tiempos, 8 válvulas y refrigeración líquida. Incorpora inyección electrónica con la posibilidad de elegir dos mapas (Safe y Sport) para modificar la entrega de potencia. Rinde 47 cv de potencia a 8.500 rpm, situandose así en el límite de potencia que se puede conducir con el permiso A2 sin que haya que limitarla. La caja de cambios es de 6 relaciones y homologa un consumo de combustible de apenas 3.8 litros a los 100, lo que unido a sus 21 litros de capacidad del depósito le otorgan una buena autonomía.

En cuanto al chasis, está fabricado en acero con una aleación especial que aumenta la resistencia en un 40% reduciendo a su vez el peso en un 15%. Todo esto sumado al uso del aluminio para las tijas de dirección, manillar, bujes, basculante, estriberas, parrilla trasera o llantas, hace que el peso total del conjunto se quede en 178 kg en vacío. El apartado ciclo se completa con unas suspensiones KYB regulables, llantas de radios tubeless con neumáticos Metzeler Tourance y frenos Nissin con ABS desconectable.

El equipamiento de serie incluye una pantalla regulable en dos posiciones, cubrecárter de aluminio, defensas laterales, caballete central y lateral, toma de corriente USB y 12v así como iluminación full led. Opcionalmente se ofrece un juego de maletas y baúl totalmente estancos y de facil montaje. También está disponible opcionalmente un asiento rebajado que reduce la altura al suelo hasta los 820 mm (de serie son 840mm).