Alex Márquez afronta este 2025 con el objetivo de ser la referencia dentro del box de Gresini.
En el evento de Estrella Galicia realizado el anterior jueves 12 de diciembre, con la presencia de nuestra compañera Mireia Brito, el piloto ha repasado sus expectativas para esta temporada y ha remarcado la vital importancia de su actuación dentro del equipo para acompañar al debutante Fermín Aldeguer: “Obviamente, tengo el deber de hacerlo mejor que un rookie, es normal y es también lo que me ha transmitido el equipo”. Además, también ha tenido buenas palabras para su compañero de equipo, alegando que está seguro de que Fermín hará buenos resultados y que Gresini tiene el ambiente perfecto para crecer durante todo el año e ir de menos a más.
El de Cervera desvelaba que la ilusión de todo piloto es “al menos tener una moto oficial”, a pesar de que asegura estar muy feliz en Gresini y que le están dando todo lo que tienen encima. No obstante, destaca el cambio de las normas para 2026, donde todos tendrán los mismos motores y donde cree que podrá “estar de tú a tú con las motos oficiales”. Con respecto a los objetivos que se marca Alex en carrera, no descarta la posibilidad de poder estar entre los 5 primeros, pero no quiere ponerse una meta, “es muy pronto para hablar”, asiente.
Aunque Alex no estaba acompañado de su hermano Marc, indudablemente ha salido su nombre en la charla con los periodistas. Indica que, a día de hoy, tanto Márquez como Bagnaia son los favoritos para llevarse el mundial. No obstante, resalta el potencial que tienen tanto en Aprilia como en KTM por los pilotos que tienen en sus filas y se muestra expectante ante el cambio de motor que va a efectuar Yamaha. Alex pone la clave en “cuánto mejoran las otras marcas y lo cerca que estarán de Ducati.” Hablando de su hermano, reconoce que han intercambiado sensaciones de la Ducati 24 y 25, y que Marc ratifica que la moto de la siguiente temporada “era mejor que la 23, pero había algo tanto con él como con Pecco que no acababa de entender y que tenía que analizar el Ducati.” “¿Mejor para nosotros no?”, decía Alex entre risas.
Respecto a la novedad de la llegada de los intercomunicadores a la competición, Alex se muestra reacio y cuestiona su utilidad en MotoGP, comparándolo con la Fórmula 1, “No hay estrategia, no hay paradas en boxes, no tienes cómo hacer un overcut o undercut…”. De hecho, confirma que lo probó en parado y según el feedback que ha tenido con otros pilotos, estando dentro de una moto, “hace mucho ruido y sobre todo también hay momentos donde te pueden hablar en una frenada que te puedes hasta asustar”. Alex entiende que es un cambio que puede ayudar a fortalecer el show, pero que aún le falta mucho desarrollo.
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