Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Jorge Martínez ‘Aspar’ y Àlex Crivillé reflexionan en un nuevo capítulo de ‘Cuatro Tiempos’.
Jorge Lorenzo tiene bastante claro cuáles serían las decisiones necesarias para ver un MotoGP aún más competitivo. El mallorquín, en un nuevo capítulo de ‘Cuatro Tiempos’, da su punto de vista sobre la aerodinámica actual que se utiliza en la categoría reina. Unas aportaciones que ayudan a tener tiempos más rápidos, pero que últimamente desestabiliza las estrategia de los pilotos durante las carreras del Mundial. Para Lorenzo, este aspecto no supone algo negativo, pero sí cree que la aerodinámica ha reducido el espectáculo.
El mallorquín lo tiene claro: “Yo eliminaría la aerodinámica; y a nivel de seguridad, me plantearía la velocidad. Las motos llegan a 360km/h, por lo que plantearía si es positivo dejarlas libres hasta que consigan llegar a los 400km/h“. “Yo veo positivo que haya más lucha, más adelantamientos y más pilotos, pero creo que todavía habría más sin aerodinámica, todavía sería mucho más espectacular el deporte sin la aerodinámica“, opina Lorenzo.
Otro punto que destaca, ya en un ámbito más personal, tiene que ver con sus decisiones en MotoGP. Si Dani Pedrosa pudo fichar por Ducati en 2009, esa misma oferta estuvo también en la mesa de Lorenzo. “En 2009 estuve a punto de fichar tanto por Honda como por Ducati, más cerca de Ducati, porque Stoner empezó a tener problemas de salud, de que no terminaba bien las carreras”, confiesa Lorenzo; que añade: “Vino Livio Suppo a vernos y nos reunimos con él y al final con Marcos, que era mi anterior manager, hicimos una lista de las cosas positivas y las negativas de quedarnos en Yamaha o irnos a Ducati que era una oferta económica más alta“.
Lorenzo: “Decirle ‘no’ a Honda es muy complicado”
Tal y como hizo Pedrosa, Lorenzo rechazó en 2009 la oferta de la fábrica italiana. “Y bueno, hice bien porque al final esa moto era bastante difícil por decirlo de manera simple y al final al año siguiente empecé a ganar con Yamaha el primer título y todo fue bien“, detalla. En el caso de Jorge, sí tuvo finalmente una etapa en Ducati: “Si hubiese ganado la carrera en Mugello y hubiese pasado una o dos semanas antes… Si hubiera conseguido algún título con la Ducati e igual estaría todavía compitiendo“.
Cosas del destino, no fue así y Lorenzo tuvo que volver a cambiar de aires. Su última temporada en MotoGP la hizo en el equipo Repsol Honda, con Marc Márquez como compañero de box. En esa temporada, Lorenzo deja entrever que también tuvo la opción de volver a Yamaha, pero con el equipo satélite. “La decisión de irme a Honda… Quizás si me hubiese cambiado a Yamaha satélite hubiesen cambiado las cosas, pero claro, decirle ‘no’ a Honda que es el sueño de cualquier piloto, es muy complicado“. (Fuente: DAZN, 21/12/2022).
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