Yamaha, Ducati y Honda. Esas son las tres marcas con las que Jorge Lorenzo compitió en MotoGP. El mallorquín gozó de varias temporadas al máximo nivel, comprobando de primera mano el funcionamiento de las fábricas punteras de la categoría reina. De las tres, parece que la italiana fue la que más le marcó. Con Gigi Dall’Igna al frente de las operaciones, Lorenzo ya vio en su momento el potencial de Ducati. Una evolución que se ha corroborado en 2023 y que, según el español, dominará MotoGP durante el próximo lustro. “Veo el futuro bastante rojo; van a tener la mejor moto de los próximos 4-5 años”, admite.
En el último capítulo de ‘Cuatro tiempos’, Lorenzo ha hablado de cómo ve actualmente a Ducati. Pero no desde el punto de vista resultadista de este 2022, sino desde su propia experiencia viendo cómo trabajan desde dentro. “La cabeza de Dall’Igna está dos pasos por delante del resto en cuanto a innovación, tecnología, dentro del box trabajan como si fuera un equipo de Fórmula 1“, explica el mallorquín.
Todo ese trabajo se ha corroborado en un importante monopolio en el paddock de MotoGP. “Cada año han ido a mejor y han sido más competitivos, y además ahora han conseguido tener a ocho pilotos muy buenos y sobre todo a tres que ya tienen la madurez suficiente para ser muy rápidos y constantes”, apunta Lorenzo; que añade: “Si tuvieran 4 o 6, quizá estarían con menos ventaja pero ganarían igualmente”.
Para Lorenzo, ver cómo Ducati ha ido de menos a más, era algo que ya preveía cuando firmó con ellos: “Me fui a Ducati, más que por la oferta económica, porque sabía que iba a ser la mejor moto. Fue una apuesta como cuando Hamilton dejó McLaren por Mercedes, que la gente pensaba que estaba loco“.
El tema de Marc Márquez también ha salido en la mesa con Dani Pedrosa, Álex Crivillé y Jorge Martínez ‘Aspar’. “Cuando Marc dominaba estaba al 100%; ahora no lo está, no es el más joven, y eso es lo que ha cambiado. Aún así, creo que puede ganar mundiales. Es más, si existiera un campeonato monomarca, Marc ganaría seguro“, dice Lorenzo; que analiza su actual situación en Honda: “Le ofrecieron un contrato de cuatro años cobrando el doble o el triple que el resto, pero ahora los rivales y Ducati han crecido mucho. Si con Honda no puede, llegará el momento en que deberá elegir entre ganar un Mundial o ganar dinero“.
El futuro de MotoGP: Mir, Acosta, Guevara y Martín
Hilando con Marc Márquez, el nombre de Joan Mir sale a escena. Su campeonato en 2020 fue una enorme sorpresa, pero hay gente que no lo valoró como tal. “Mir es un pilotazo y podría volver a ser Campeón del Mundo. Sí es verdad que en 2020 solo ganó una carrera. Él cogió más puntos que los demás, pero no dominó como lo pudo hacer Márquez en 2019“, comenta su compatriota mallorquín.
Sobre los más jóvenes, tiene una apuesta clara: “Izan Guevara y Pedro Acosta serán los cracks del futuro”. “A Acosta se le puso demasiada presión. Cogió una moto que pesa el doble, pasó de ser un autentico desconocido a ganar en Moto3 y luego le señalaron como el futuro Campeón de Moto2 sin haber empezado la temporada“, dice Lorenzo. (Fuente: DAZN, 28/12/2022).
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