Massimo Meregalli explica las claves de Yamaha en MotoGP para la temporada de 2020. Además, analiza el pilotaje de Valentino Rossi en comparación con Viñales y Quartararo.
Los últimos test de MotoGP en Qatar sirvieron para conocer las cartas con las que iban a jugar los equipos este año. En el caso de Yamaha, pese a demostrar un gran nivel en los primeros test de 2020, no todos sus pilotos se mostraron igual de eficientes. Valentino Rossi tuvo más problemas que Maverick Viñales y Fabio Quartararo con el neumático trasero. Por ello, el piloto de Italia ha tenido que cambiar su estilo de pilotaje para adaptarse a la Yamaha. Massimo Meregalli he expresado que desde la marca ayudarán al 46 para resolver los problemas a través de ajustes en la moto y en la electrónica. Sin embargo, Meregalli se muestra optimista con el paquete de Yamaha para la temporada de 2020.
Massimo Meregalli ha explicado los planes de Yamaha en Motorsport-total. Meregalli: “Nos hubiera gustado mejorar un poco la velocidad máxima, pero no tendremos mucho espacio debido a la congelación del motor. Pero el paquete de este año parece ser muy bueno. Todavía estamos un poco cortos de velocidad máxima, pero hemos mejorado tanto la potencia como el agarre. Con Maverick y Fabio nunca tuvimos problemas con el neumático trasero al ser retirado. Sólo en Qatar con Valentino tuvimos algunos problemas con el desgaste de los neumáticos traseros. Aparte de eso, fuimos rápidos y consistentes con todos los pilotos”.
El desgaste de los neumáticos en la parte trasera de la moto hacen que Valentino Rossi tenga que modificar su estilo de conducción. Una tarea que el italiano ha ido haciendo temporada a temporada según explica el team manager de Yamaha. Meregalli: “Vale ha cambiado su forma de pilotar varias veces antes y seguramente lo hará de nuevo. Empezamos a usar el freno trasero en el manubrio de nuevo y él quería usarlo en la R1 con la que entrena para acostumbrarse a él”.
Para poder cambiar su estilo de pilotaje Valentino Rossi toma de referencia a sus compañeros de Yamaha como Maverick Viñales, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, explicaban en Motorsport-total. Massimo Meregalli: “Si necesita ajustar su estilo de conducción, estoy seguro de que lo hará. También interpreta los datos como un ingeniero. En cada sesión hace comparaciones con Maverick, Fabio y Franco para entender dónde los otros tres son más rápidos que él y cómo lo hacen”.
Una comparación que acaba dando unos buenos resultados para Valentino Rossi. Meregalli: “Cuando comparamos los datos con los de Viñales y Quartararo, los ajustes son similares. Lo que cambia es la forma de conducir. Sin duda trataremos de ayudarlo en los ajustes de la moto y la electrónica para resolver este problema”.
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