El piloto de KTM, Pol Espargaró, ha hablado sobre la jornada de hoy. El piloto saldrá mañana desde la décimo primera posición tras sufrir varias caídas hoy.
Los pilotos de MotoGP ya saben desde que posición saldrán mañana a disputar la primera carrera en el circuito de Misano después de que hoy hayan acabado los últimos entrenamientos libres y se haya decidido la pole. En concreto, Pol Espargaró saldrá desde la décimo primera posición después de tener que disputar la Q1, donde se ha colocado primero muy rápido.
Sin embargo, el día no ha empezado muy bien para Pol Espargaró que en los entrenamientos libres se iba al suelo. “La caída el FP3 ha sido un error mío porque he entrado demasiado rápido, he perdido la línea y me he ido encima del piano y en esas velocidades frenar en el piano es un poquito más crítico. Me he ido más por fuera en la zona sucia y ya veía que iba a entrar en la grava, he intentado frenar para no entrar y salvar la caída y he provocado esa caída. Ha sido 100% mi culpa“, reconocía el catalán en sala de prensa.
Aún así, el de Granollers ha conseguido sobreponerse y ha disputado la Q1 perfectamente. Tanto es así que se ha impuesto desde el principio en la cabeza de la clasificación y no le han conseguido arrebatar el mejor tiempo. Pero, la Q2 le ha vuelto a dar problemas ya que el todavía piloto de KTM se ha vuelto a ir al suelo. El problema esta vez ha sido de los neumáticos.
“La caída en la Qualy es que no tenía más neumáticos y he tenido que salir con un neumático de nueve vueltas de delante con un nuevo trasero blando para hacer el tiempo. Venía bastante bien para colocarme en una buena posición pero el neumático trasero ha empujado al delantero. En ese punto es la primera a izquierdas después de mucho tiempo, el neumático venía bastante gastado y no ha podido soportar la presión del neumático trasero y se ha cerrado la dirección. Era una Qualy y tenía que jugármela“, explica Pol Espargaró.
Pol Espargaró: “Una lástima porque podría haber salido en segunda línea”
Ha sido una verdadera lástima esta caída de Pol en la Q2, ya que, como él mismo asegura, ha sido “una lástima porque podría haber salido en segunda línea“. Además, el catalán ha explicado que la estrategia de KTM respecto a los neumáticos ha cambiado. A partir de ahora ya no usarán gomas blandas traseras nuevas en la Q2 para evitar dañarlos de cara a carrera.
El piloto de KTM ha explicado de cuando pasas a la Q2, Michelin te da un neumático extra. El problema viene cuando piensas que vas a pasar a la Q2, calientas el neumático blando, y no pasas. Ese neumático se tiene que enfriar y al día siguiente, para la carrera, volverlo a calentar. Esto hace que la goma se endurezca y no rinda al 100% en la carrera.
Además, los periodistas le han preguntado a Pol Espargaró si se debería hacer un uso de una especie de radio, como ocurre en la F1, para que los ingenieros y miembros del equipo den indicaciones al piloto durante la carrera. El catalán se ha negado por completo a esto ya que, considera, que en estos casos lo que haces es restar la importancia del piloto.
En rueda de prensa, algunos compañeros se ha hecho eco de ciertos problemas que está teniendo Pol y le han querido preguntar sobre ello. El piloto ha declarado que “tengo en casa varios problemas personales y es duro cuando estas lejos de casa y tienes que trabajar, pilotar se hace muy duro. Ese es mi problema“. De esta forma ha querido zanjar el comentario.
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