Freddie Spencer ha vuelto al Mundial de MotoGP como comisario, por ello ahora desde dentro analiza el Campeonato del Mundo y lo compara con su época de competición.
Freddie Spencer, el doble Campeón del Mundo en 1985, ha vuelto al Mundial de MotoGP. Sin embargo, no lo ha hecho para subirse a las motos. Ahora ejerce como comisario y ha podido conocer cómo es estar al otro lado de la pista. No es fácil, cuando fuiste doble Campeón del Mundo al conseguir los títulos de 250 y 500cc en 1985. Por ello, con su experiencia puede valorar la evolución del universo del motociclismo.
La actualidad de MotoGP no es tan “diferente” a cuándo él corría. Freddie Spencer: “La realidad es que los pilotos son pilotos. En cuanto al espíritu, la motivación y la determinación, no ha cambiado mucho. Por supuesto, el nivel de publicidad al que están expuestos los conductores ha aumentado. Pero aparte de eso, no es tan diferente de antes”.
Sin embargo, no es lo único que ha cambiado, ha subido el nivel de competitividad en MotoGP. Freddie Spencer: “Se ha vuelto tan competitivo y probablemente está en su punto más alto. Esto hace que sea aún más emocionante participar. Nuestro trabajo es crear las mejores condiciones posibles para que los pilotos puedan hacer su trabajo”.
Uno de los factores influyentes en MotoGP es la cobertura de los medios de comunicación que según Spencer ofrece a la afición “una visión maravillosa” y además, ayuda hacer un mejor trabajo, ya que la organización es fundamental a la hora de organizar un Gran Premio. Freddie Spencer: “Nos da herramientas para ayudarnos en una serie de situaciones, por ejemplo, cuando hay límites de pista o similares”.
Volver al pasado
Freddie Spencer pese a haber conseguido tres títulos mundialistas, no querría volver al pasado para mejorar su trayectoria deportiva. Spencer: “Soy una de esas personas que cree que todo pasa por una razón. Uno nace en una época para hacer ciertas cosas. Por supuesto que siempre está la pregunta de ‘¿qué pasaría si…? A menudo me han preguntado si habría tenido una carrera más larga si no hubiera competido en ambos campeonatos, 250 y 500cc al mismo tiempo en 1985″.
Además, ha reconocido que ha dado todo mientras estaba en activo y marcas como Honda se beneficiaron de sus años como piloto hasta que se retiró. Freddie Spencer: “Había competido en 19 temporadas, si se cuenta hacia atrás a mis comienzos a la edad de cuatro o cinco años. Mi cuerpo no pudo soportarlo más. Pero tener la oportunidad de ser parte de ello en ese momento no tenía precio. Lo que aprendimos en el desarrollo en ese momento siguió teniendo un efecto en Honda durante mucho tiempo”.
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