Es indudable que los tiempos que vivimos nos llevan de cabeza a la moto eléctrica. Harley ha sido la única de las grandes marcas en dar un paso al frente. Sabemos que todos están en ello… y Kawasaki también.
De todas las marcas que dominan el mercado, como son las japonesas y las europeas como KTM, BMW o las italianas, sólo Kawasaki parece seguir la estela de Harley, la marca más valiente y más rápida en sacar a la venta su propuesta eléctrica para motos de carretera.
El caso es que, poco a poco, va desvelando partes de su proyecto eléctrico: la Kawasaki EV Endeavor. Siendo Kawasaki no podía ser otra cosa que una moto deportiva.
Y ya nos van diciendo cosas: tendrá caja de cambio con cuatro velocidades. No es una novedad absoluta, la Gas Gas TX de trial campeona del mundo ya tiene caja de cambios. También la deportiva Kymco Supernex se presentó con caja de cambio de velocidades.
De tamaño contenido, parece que la moto estará a caballo entre una Ninja 250 y una Ninja 600. Los vídeos hacen insistencia en que, aún siendo una moto eléctrica, tendrá toda la diversión de una moto con motor de combustión. El que los vídeos se realicen en circuito o el que nos digan que tendrá un cambio de cuatro velocidades son pistas que tendrá algo del espíritu Ninja de las motos de gasolina.
Si nuestras impresiones son ciertas, y viendo los volúmenes que la moto desplaza y muestra en estos vídeos de la propia marca Kawasaki, hablamos de una moto que estará alrededor de los 220/230 kg de peso, unos 25 o 30cv de potencia y muy probablemente tenga una autonomía que no superará en mucho los 100 km. Y apostamos por un sistema de carga rápida.
En fin, de momento Kawasaki nos mantiene a la expectativa, colgando en Youtube estos teasers de 20 segundos, con los que podemos ir haciéndonos una idea de lo que será. Habrá que seguir esperando.
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