Con MotoGP ya en marcha, el WorldSBK se prepara para comenzar sus test de pretemporada. Pero, antes de poner inicio de la acción, los equipos presentan sus nuevas motos para esta temporada. El Team HRC ha sido el primero en abrir la veda de las presentaciones, con Haslam y Bautista a la lucha por el título.
Con un año de experiencia sobre la Honda, Álvaro Bautista encara una temporada con grandes expectativas. Con una temporada más cerca de lo habitual, frente al 2020 marcado por la pandemia, el español llega con ganas de competir y, sobre todo, seguir sumando buenos resultados para la marca. El Team HRC se ha presentado esta misma mañana, siendo el primer equipo del WorldSBK en mostrar al mundo su nueva moto, la CBR1000RR FIREBLADE, con la que intentarán buscar su primera victoria en el Mundial de Superbikes. Y, sobre todo, plantar cara a las Kawasaki y las Ducati, grandes dominadoras de la categoría. Para ello, cuentan con un nuevo fichaje, Leon Camier, quien ha dejado la competición para coger el cargo de team manager.
Tetsuhiro Kuwata, HRC Director: “El año pasado pudimos superar varias dificultades y establecer una tendencia positiva de crecimiento, y seguiremos construyendo sobre los sólidos cimientos que hemos establecido para alcanzar los niveles a los que aspira Honda. En cuanto a la organización del equipo, Leon Camier se ha unido a nosotros en su nuevo papel de director de equipo, y las sinergias y la interacción entre nuestros ingenieros de MotoGP y SBK se han incrementado aún más en áreas clave como la electrónica. Y, por supuesto, seguimos desarrollando todos los aspectos de la moto, incluyendo el motor, la electrónica y el chasis, para impulsar aún más la competitividad de la moto, para que Álvaro y Haslam puedan luchar en el grupo delantero del campeonato y para que, en última instancia, podamos ofrecer a nuestros clientes las mejores motos de producción, ahora y en el futuro”.
“Pasar de ser piloto a team manager ha sido una decisión difícil”
Leon Camier, team manager: “Ha sido una decisión difícil pasar de piloto a director de equipo, pero esta oportunidad de trabajar con Honda y el Team HRC lo ha hecho mucho más fácil. Tengo una larga experiencia en el campeonato WorldSBK y siento que puedo contribuir a este emocionante proyecto. El año pasado no fue fácil para nadie, como sabemos, y el desarrollo de la CBR1000RR FIREBLADE, una moto totalmente nueva, se vio afectado, por supuesto, por la pandemia y el escaso tiempo de pruebas. Sin embargo, la moto era muy especial, inmediatamente muy rápida, y se ha trabajado mucho entre bastidores en los últimos meses en todos los aspectos de la misma. Creo que podemos esperar dar un buen paso en la lucha por los mejores resultados posibles”.
Álvaro Bautista: “Hemos tenido un invierno largo, por supuesto, y eso ha sido un poco extraño, pero he hecho mucho entrenamiento físico y también he estado muy ocupado en casa porque he sido padre por segunda vez. Ahora tengo muchas ganas de volver a las carreras, y estoy contento con la moto. No hay grandes cambios, sino una serie de pequeñas evoluciones que deberían darnos una mejor configuración de base. Hemos trabajado en muchas áreas, especialmente en la electrónica, y nos hemos centrado en encontrar un mejor agarre trasero”.
“Ahora utilizaremos los próximos tests para poner todo en orden e intentar tener una moto más equilibrada. El año pasado fue difícil dar grandes pasos debido a la pandemia, pero aun así pudimos conseguir algunos resultados y podios importantes. Ahora tenemos un año de experiencia a nuestras espaldas, así que si esta temporada es más “normal”, creo que podremos luchar por mejores resultados y, con suerte, por victorias en las carreras. Estoy impaciente por empezar”.
“Espero que podamos empezar cada fin de semana con una mejor base”
Leon Haslam: “Ha sido un invierno duro y he tenido que retrasar mi programa de entrenamiento en cierta medida, pero me he mantenido muy ocupado en los últimos meses, pasando tiempo en Barcelona donde he estado haciendo algo de flat track, minibike, trial y resistencia. Sinceramente, me siento más fuerte y en mejor forma que nunca y ahora estoy deseando volver a subirme a mi CBR1000RR FIREBLADE. El año pasado fue una gran curva de aprendizaje, con un nuevo equipo, una nueva moto y una temporada muy corta e intensa”
“Pero ahora, en nuestro segundo año, tendremos muchos más datos disponibles, así que espero que podamos empezar cada fin de semana con una mejor base. Eso, combinado con el continuo desarrollo de la moto, puede ayudarnos a dar varios pasos adelante. Todo el mundo ha trabajado muy duro durante el invierno y, sinceramente, estoy deseando empezar. Creo que realmente podemos empezar a competir esta temporada”.
Motul se une al Team HRC como nuevo sponsor
Recién desvelada durante la presentación virtual del equipo, la decoración de 2021 de las motos CBR1000RR FIREBLADE de Álvaro Bautista y Leon Haslam mostrará la reconocida marca Motul a partir del próximo test oficial de SBK en Catalunya, destacando la asociación entre dos marcas fuertes y exitosas que tienen ambas profundas raíces en el ámbito del automovilismo. Honda y Motul refuerzan su alianza en la búsqueda incesante de la excelencia técnica. Por lo tanto, la colaboración entre los ingenieros y los departamentos de I+D de las dos firmas continúa, ya que siguen esforzándose por desarrollar productos lubricantes de primera calidad para la potente CBR1000RR FIREBLADE.
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