Serafino Foti es el team manager del equipo donde competirá Álvaro Bautista en 2022, y es que el talaverano ha vuelto a casa por navidad.
La semana pasada Álvaro Bautista pudo volver a subirse a la Ducati Panigale V4 con la que llegó y sorprendió a tanta gente en 2019. Estos primeros test privados del piloto procedente de Talavera de la Reina se hicieron en el Circuito de Jerez, un trazado que se le da bien ya que está familiarizado. En esta toma de contacto de nuevo con la moto de la firma italiana se sintió cómodo, y mucha gente augura que Bautista volverá a ser el que era en 2019. Pero para eso habrá que esperar y ver qué puede hacer ya que la competitividad ha subido mucho desde entonces, como aclara Foti en unas declaraciones para GPOne.
El team manager cuenta cómo ha sido el primer test de Álvaro. “No puedo hablar mucho de este test, pero puedo decir que Álvaro estaba muy contento con el trabajo hecho y con una sonrisa. Hemos decidido de hacerle probar la moto antes del final del año, de forma que recupera los automatismos y entender si hay más o menos exigencias particulares. El objetivo del test era retomar confianza con la V4 y evaluar todas las sensaciones, sin ir en busca del tiempo por vuelta. Así que, hemos hecho un trabajo de un día y medio, vistas las condiciones meteorológicas, y estamos satisfechos”.
“En Borgo Panigale de hecho ya están trabajando para el 2022”
La vuelta a una moto con la que Bautista debutó en WorldSBK. “Ha encontrado una Ducati V4 con el mismo carácter del 2019, o una Panigale con un carácter que conoce bien. En estos dos años la moto ha cambiado, mejorado, pero su prioridad ha sido la de centrarse en la ergonomía. Con Álvaro hemos hablado, nos enfrentamos y no ha sido necesario aportar trastornos particulares. Estoy contento con el hecho de que hemos tenido la ocasión de girar rápido y estoy convencido que Álvaro tendrá una buena navidad junto a sus seres queridos”.
Por qué prefirieron a Bautista y no a Scott Redding. “Con Scott ha habido dos años importantes, que se quedarán impresionados para siempre. Hemos compartido un camino de grandes satisfacciones y la cosa es recíproca. Ha habido gran reconocimiento por el compromiso de parte de ambos. Por desgracia, no hemos podido mantener a Scott porque no ha habido un punto de encuentro, por consiguiente él ha optado por otra fábrica. Nosotros hemos escogido a Álvaro porque era la mejor elección, considerando también lo que hizo en el pasado con la Ducati”.
“Álvaro ha tenido un impacto increíble con la Ducati, ganando, pero sobre todo haciendo récords cronométricos que en ciertos casos todavía hoy no han sido batidos. Al mismo tiempo puedo entender dudas y preocupaciones respecto a la elección. Veremos lo que nos espera en 2022”.
“Buscaremos intentar luchar por el título contra una competencia siempre más fuerte”
El objetivo para 2022. “Buscaremos intentar luchar por el título contra una competencia siempre más fuerte. Estará Rea, pero sobre todo Toprak [Razgatlioglu], que con la Yamaha ha formado una unión increíble, tanto por ganar el título el segundo año. Razgatlioglu es un piloto talentoso y muy fuerte, pienso que este 2021 ha sido la confirmación de todo eso para él”.
Las ocho motos de Ducati en MotoGP y lo que puede influir a WorldSBK. “El compromiso en SBK será como siempre. Ducati es una marca que no para nunca y lleva adelante el mismo proceso de evolución técnica. En Borgo Panigale de hecho ya están trabajando para el 2022, aunque el reglamento de Superbike consienta una ventana muy pequeña de intervención respecto a GP”.
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