Alex Lowes se ha llevado la batalla entre compañeros ante Jonathan Rea en la segunda carrera de SBK en Phillip Island y suma, así su primer triunfo desde 2018
Jonathan Rea no se va del todo contento del primer Gran Premio de la temporada que se ha celebrado en Australia, algo que parece que ya se está convirtiendo en costumbre. Y es que el trazado de Phillip Island no le trae las mejores de las suertes al inglés. En 2018, una llanta defectuosa lo obligó a luchar por una quinta posición y el año pasado se topó con la Ducati con Álvaro Bautista. Este año, el sábado sufrió una caída después del accidente con Tom Sykes, y en la segunda carrera, Alex Lowes, le ha arrebatado la victoria. Su nuevo compañero de equipo ha vuelto a ganar después de dos años, cuando lo consiguió en Brno con la Yamaha oficial.
El actual campeón tiene fama de ser un compañero de equipo complicado. Con Tom Sykes la relación fue bastante negativa, y ayer se volvió a ver. Con Leon Haslam, que también se había unido al equipo gracias a los buenos oficios de JR1, finalmente terminó al margen del proyecto. Toprak Razgatlioglu, criado durante años por Kawasaki y predestinado al equipo oficial, casualmente, eligió ir a Yamaha. Y finalmente el elegido ha sido Alex Lowes, con el que, por hora, Rea se siente contento y satisfecho. “Creo que es bueno tener un compañero rápido, Alex me está ayudando mucho en el desarrollo de la ZX-10RR. Le eché una mano para que se calmara, por ejemplo, explicándole cómo tenía que perfeccionar su posición de pilotaje. Es un piloto inteligente, rápidamente entendió cómo usar la moto. En Qatar intentaré revertir las posiciones … “, explica Jonathan Rea para Corsedimoto.com
“Es un piloto inteligente, rápidamente entendió cómo usar la moto. En Qatar intentaré revertir las posiciones”
Rea ha explicado las razones que le han llevado a enfrentar este difícil inicio de temporada. “Perder la carrera 1 fue fatal, porque entramos en pista sin los datos más importantes. Las condiciones habían cambiado mucho en comparación con los test. Durante la carrera traté de irme, pero no funcionó, porque no tenía más goma. Alex me pasó y en la última curva esperaba poder entrar, como en la mañana contra Razgatlioglu. Sin embargo, Kawasaki tiene más tracción en ese punto que Yamaha. Por eso, superar a Alex era imposible, incluso si lo hubiera intentado“.
El único consuelo para el británico este fin de semana ha sido la victoria en la Superpole Race, la 89 en la Copa del Mundo. “El sábado lo lamenté y estar 25 puntos por detrás en la primera carrera me quemó mucho. Pero ahora la situación ya es mejor. Y ahora vamos a Qatar “.
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