Los de la ala dorada esperan poder luchar por el podio en Phillip Island
Álvaro Bautista tomó una decisión arriesgada dejando Ducati para irse a Honda en este Mundial de Superbikes de 2020. Los de la ala dorada llevan muchos años perdidos en este certamen pero quieren volver a la senda de la victoria de la mano del de Talavera de la Reina.
El director de HRC, Tetsuhiro Kuwata, en una entrevista en exclusiva para GPOne, explicó como fueron las negociaciones con el español para convencerle y que entrara en el proyecto. Lo que decantó la balanza a su favor fue prometer un trabajo basado en el de MotoGP.
“Nos hemos centrado en la experiencia que proviene de MotoGP, que es el mismo camino que vamos a seguir en Superbikes. Bautista creyó en mis palabras y depositó su confianza en nuestras cualidades. Estamos orgullosos de que empiece con nosotros esta nueva aventura”.
“Valoramos varios pilotos de Superbikes y entre ellos está Bautista. Desafortunadamente, en ese momento no le podíamos prometer una moto fuerte. Sin embargo, le dejamos claro que nuestra profesionalidad y expectaciones están en el mundo de las carreras, derivando de nuestro equipo en MotoGP, donde en los últimos años hemos tenido muchos éxitos. Le convencimos para que pusiera nuestra confianza en nosotros y él accedió. Creo que Álvaro es el mejor para esta moto. Entre otras opciones, era nuestra prioridad”.
Objetivo: Luchar por el podio
El japonés explica que el trabajo que han hecho en Honda ha sido muy constante y esperan que dé sus frutos en una temporada que arranca en nada. Eso sí, ya avisa a sus rivales, creen que llegar al podio factible aunque aún no han llegado al máximo potencial de la moto
“Durante el invierno hemos trabajado duro para estar preparados para el inicio del campeonato. Hasta hace tan solo unos meses no teníamos un equipo, una moto, dejamos solo al piloto. Así que hemos empezado a desarrollar la moto e intentar estar fuertes y preparados. Obviamente el proyecto tiene mucho margen de mejora, teniendo en cuenta que el potencial de la Honda está ahora entre el 70% y el 80%”.
Finalmente, para la ronda de Phillip Island, la primera del calendario de esta temporada (como va siendo habitual los últimos años), espera poder dar guerra a Kawasaki y Ducati, las marcas punteras del certamen. “Intentaremos luchar por el podio en Phillip Island, este nuestro primer objetivo. Creo que podemos confiar en un equipo altamente profesional, con todo lo necesario para ser competitivo y luchar por estar en el TOP3”, expresaba para finalizar.
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