Petrucci se va contento de Most tras lograr su mejor resultado hasta el momento, aunque es consciente que todavía le queda cosas por mejorar.
Petrucci ha conseguido este fin de semana su mejor resultado de la temporada. El italiano consiguió una segunda posición en una carrera marcada por la elección de los neumáticos debido al amenazante cielo. El domingo no ha estado nada mal para el piloto del Barni que, a pesar no conseguir un buen resultado en la carrera al Sprint, ha tenido opciones de luchar por el podio en la Race 2.
“Uso mucha velocidad en las curvas debido a mi estilo de pilotaje y esto significaba que llegaba a la primera curva con más carga en la parte delantera que los demás, aunque frenase en el mismo sitio. Me he ido largo porque iba tercero, me he encontrado entre Toprak y Bassani y he tenido que soltar los frenos para pasar por el medio y no golpear a nadie. Pensaba que había arruinado mi día, porque me encontré 14º y, aunque recuperé posiciones, he tenido que salir 8º en la Carrera 2“, empieza diciendo.
Petrucci se ha encontrado con dificultades al incio de la última carrera de la jornada, pero no se ha rendido. “Gerloff se ha caído delante de mí en la primera y yo estaba 10º pensando de nuevo que mi día había terminado ahí. Vuelta tras vuelta, sin embargo, he conseguido hacer algunos adelantamientos y he visto que los pilotos de delante seguían ahí. Era muy fuerte en las frenadas y he conseguido apretar rodando por mi cuenta. He visto que estaba alcanzando a Rinaldi, tenía a Bassani detrás y he pensado que aunque no consiguiera subir al podio, al menos querría ser el mejor de los Independientes. En ese momento he visto caer a Toprak y me he dado cuenta de que tendría que pasar a Rinaldi para subir al podio“, señala.
La batalla por el último escalón del podio
Un cambio de escenario que ha dado a Petrucci una motivación extra en las últimas vueltas de la carrera en las que, ha protagonizado un acalorado duelo con Rea. “Al principio de la carrera no podía esperar a que terminara, pero en las últimas 10 vueltas quería que llegara más. Lo he dado todo en las tres últimas pasadas y he conseguido adelantar a Johnny en la curva 1 en la última vuelta, pero él ha respondido poco después. He querido ir a por él en la frenada de la curva 6, pero nos habríamos caído los dos“, comenta.
“He pensado en conformarme con la tercera posición, pero entonces he visto que le costaba traccionar en la penúltima curva y he ido a por él. Nos hemos juntado en la última curva y él ha sido un caballero, porque si hubiera abierto un poco más el acelerador nos habríamos tocado y yo me habría ido largo. Es un gran campeón y tendré que invitarle al menos a un par de cervezas la próxima vez. En cualquier caso, el 2º puesto es mi mejor resultado“, añade.
Los puntos débiles a mejorar
Quizás si hubiese salido en posiciones más adelantadas habría podido luchar por la victoria. “No lo sé, porque Álvaro está utilizando la moto muy bien en este momento y todavía tiene una ventaja en términos de velocidad, así como un poco más de experiencia con estos neumáticos. Digamos que tengo curiosidad por ver cómo iría si pudiera hacer una buena salida y mantenerme ahí arriba, porque he sido el más rápido en pista en la última de carrera. Es un buen paso adelante que tenemos que dar porque las primeras cinco o seis vueltas en medio del pelotón son una pesadilla para mí. Es fácil cometer errores y no es bueno para poder luchar por la victoria“, apunta.
Aunque todavía le faltan algunos aspectos a mejorar, el piloto del Barni tiene claro sus puntos débiles. “Estoy muy nervioso y preocupado antes de la Superpole y la Superpole Race. No sé si es una cuestión mental porque siempre he estado acostumbrado a las carreras largas y a los neumáticos muy duros. Aquí tienes que estar delante desde la primera curva e intentar mantenerte ahí. Definitivamente tendremos que ser más rápidos con los neumáticos blandos y usados, porque soy bastante bueno gestionando los neumáticos. Soy muy rápido al final, pero al principio de la carrera no y con el formato de la SBK la carrera 2 se acaba si eres lento en la Superpole Race. Tenemos que empezar mejor“, sentencia Danilo Petrucci.
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