Jonathan Rea no está teniendo su mejor momento en WorldSBK viniendo de una ronda donde sufrió en Francia, lo que también le está pasando en Montmeló.
El británico del Kawasaki Racing Team siempre ha admitido que Montmeló es un circuito que le gusta, y además la sede de su equipo se encuentra a escasos minutos del Circuit de Barcelona-Catalunya. Llegando de una cita en Magny-Cours donde estuvo todo el fin de semana presionado por Toprak Razgatlioglu, tenía la esperanza de que esto mejorara en Montmeló. De momento en la primera carrera fue así, pues el turco se fue al suelo y Rea terminó cuarto, lo que le ha ayudado a recuperar el liderato del campeonato que pasa por un triplete Barcelona-Jerez-Portimao crucial para saber quién se llevará el título este año.
“Aquí en mojado no hemos rodado y eso me puso un poco nervioso”
Primera carrera difícil de superar. “Ha sido una carrera durísima, especialmente por las condiciones, considerando que ha ocurrido todo diez minutos antes de la salida. Aquí en mojado no hemos rodado y eso me puso un poco nervioso, teníamos que entender cuál podría ser la configuración correcto para la carrera y la dirección a tomar. No creo que lo hayamos clavado, en el tren delantero decidimos ir con una configuración completamente de mojado. No había charcos, la pista solo estaba mojada. Después de tres o cuatro vueltas dejó de llover, y cuando la temperatura de las gomas subió me costó mucho, no pasábamos por lo mojado y en salida de curva teníamos spinning. El trasero era demasiado blando, en frenada incluso me sentía bien”.
“Al principio de la carrera, en condiciones de mojado total, me he sentido muy bien. He salido realmente mal, pero al final de la primera vuelta me encontré primero después de haber adelantado a varios pilotos. He pensado que, visto que esta sería una carrera eterna y que las vueltas se me pasarían lentos, también los demás estaban sufriendo, así que tenía que tener el ritmo. Cuando Toprak [Razgatlioglu] y [Axel] Bassani me pasaron he visto que tenían mucha más tracción, yo ya estaba arriesgando tanto para estar ahí delante, y ha sido uno de los cuartos puestos más sufridos de la temporada porque la moto se movía tantísimo y no me sentía unido con ella al final”.
“No me sentía unido con la moto al final de la carrera”
Cambios para la Superpole que se acabó llevando Tom Sykes. “También para la Superpole hemos cambiado casi drásticamente la moto, no estaba totalmente cómodo, he hecho un giro para controlar las sensaciones. No ha sido mi mejor Superpole, pero no importa”.
Pero todo tiene un lado positivo, explica Rea, y es que su máximo rival no clasificó en la Race 1, lo que significaba recuperar el primer puesto en la general. “Lo vi hacer un gesto con el brazo pero no sabía si, por ejemplo, había fallado una marcha. La vuelta después, cuando pasé no vi su moto, supe que se retiró después de la carrera. Yo me he concentrado en lo que estaba haciendo y ya ha sido difícil así, porque puedes caerte fácilmente si te desconcentras por solo una vuelta. Han tenido mala suerte, quizás tendríamos que haber capitalizado más mi carrera y ha ido así y lo intentaremos en las siguientes”.
Jonathan Rea está concentrado en mejorar sus resultados hoy. “Nos prepararemos para las condiciones de seco. Hemos dado un buen paso adelante con la moto después del FP3 y en la Superpole me he sentido mejor con la moto, he vuelto a lo que hice en los test. Tendremos que prestar más atención a las gomas, hice una simulación de carrera y todo fue bien aunque los últimos 5 giros fueran críticos. Pienso que todos estaremos en la misma situación, será una carrera difícil y parece que será en seco, veremos”.
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