Scott Redding parte como el favorito de Ducati. El inglés aprovecha para recordar su objetivo de 2021, y es a la vez simple y complicado.
Scott Redding es el líder de las tropas de Ducati en WSBK. Y demostró en su primera temporada a este nivel el año pasado que tenía la estatura. Sin embargo, siguen siendo Jonathan Rea y su Kawasaki los que han dado la lección mientras que, para 2021, Ducati contará con otros tres pilotos de alto nivel: Rinaldi , que se suma a las filas del equipo oficial, Chaz Davies que se mantiene en las paredes, y Tito Rabat , directamente de MotoGP con ganas de relanzar su carrera.
Por lo tanto, Scott Redding todavía tendrá que demostrar su valía. Y obviamente está bien preparado para ello … “Me siento más relajado porque tengo un año de experiencia ” , señaló Redding en WorldSBK.com . “ Conozco la situación y sé lo que puede pasar. Sé contra quién me estoy enfrentando y lo que puedo hacer. Sé lo que hice mal el año pasado. Conozco mis debilidades ”.
“Hice mi tarea para ser más fuerte en 2021. Sé que Ducati ha mejorado la moto para mí. Es genial. Tengo que ganar el título”, dijo sobre el objetivo de su segunda temporada en el Mundial de Superbikes. Si se salía con la suya, Redding recuperaría un trofeo que ha eludido a Ducati desde 2011.
En Jerez esta semana, los equipos de WSBK estaban ansiosos por regresar en esta cosecha 2021. Pero la lluvia continua impidió que los pilotos pudieran salir a la pista el miércoles. Dado que solo se permiten diez días de prueba para las pruebas de pretemporada, los pilotos y los equipos se saltaron el primer día. “Me hubiera gustado haber pilotado bajo la lluvia, pero solo nos quedan diez días para las pruebas. Existe este límite. Así que tenemos que gestionar los días de forma inteligente. No hay razón para utilizar el primer día de pruebas para 2021 cuando llueve ” , explica Redding, quien sin embargo especifica:“ En general, siempre estoy listo para probar en todas las condiciones ”.
Scott Redding: “No puedo revelar todos los secretos”
“Cuando cayó la lluvia para el desayuno, me lo tomé con calma y fui a la sala de pesas. Eso fue todo. Aproveché el día para relajarme. Vine de California el día anterior y estaba luchando con la diferencia horaria . Aún así, me siento bien” , informa Redding , quien ha pasado las últimas semanas con su prometida en los Estados Unidos disfrutando de intensas sesiones de ciclismo de ruta en el clima de verano.
Durante el invierno, Ducati modificó algunos detalles de la Panigale V4R para facilitar el trabajo de Redding . “Tenemos algunas cosas que probar para estar listos para la temporada . Me gustaría correr en pista seca y tener un día de trabajo duro”, dijo el subcampeón del mundo. ¿Qué hicieron los ingenieros del departamento de carreras de Ducati ? “ Trabajamos principalmente en la posición sentada”, dice Redding. “No puedo revelar todos los secretos porque estamos aquí para ganar ”.
SUSCRÍBETE GRATIS a Motosan.es en la en la campanita, y DEJA TU OPINIÓN debajo en los comentarios
