Xaus, que corrió en WorldSBK por última vez en 2011, ha querido hablar con la web oficial del campeonato sobre la actualidad, que rodea a Álvaro Bautista y Jonathan Rea.
Rubén Xaus ya fue piloto de WorldSBK, y sigue el campeonato de cerca desde que se retiró oficialmente. Ha estado atento a las hazañas de Álvaro Bautista, que se ha hecho con 14 victorias en su temporada como rookie en el mundial de las motos de serie. No obstante, Jonathan Rea ha subsanado los daños creados por el mismo talaverano, que ha cometido inesperados errores comenzando por la ronda de Jerez el pasado mes de junio.
“Han sido como dos campeonatos distintos, ha habido esa lucha mano a mano entre Bautista y Rea, con uno que ha sido el claro dominador de la primera parte del campeonato”, opinaba Xaus sobre el campeonato de Superbikes. “Después, como se podía esperar, los reglamentos han tenido una afectación. Cuando a una moto que funciona bien tienes que controlarle el par motor y limitas esa ‘música’ que te permite conducir la moto a tu gusto, eso afecta a tu conducción, te pasa factura, porque se acumula todo: La moto es menos competitiva, la presión aumenta y también el hambre de los demás para batirte. Estos tres conceptos hacen que de ver a Álvaro como claro vencedor durante tantas carreras se haya pasado al dominio actual de Rea”, comentó el ex piloto respecto a la reducción de giros que hubo antes de la cita en Assen.
“Las carreras han sido como dos campeonatos distintos”
Por otra parte, Xaus habla del tetracampeón de WorldSBK y actual líder en la general, el piloto a batir: Jonathan Rea. El español dice que el norirlandés ha aprendido mucho en esta primera parte del campeonato, por el hecho de haberse encontrado en la pista a un rival que no conocía de nada… “Él ha estado liderando este campeonato con mano de hierro durante cuatro años y de pronto llega uno y le pasa la mano por la cara… Lo que ha hecho Jonathan es aprender mucho en estas carreras; no se ha puesto nervioso, no se ha vuelto loco haciendo errores, y esto le ha permitido estar allí en todo el momento y ser el segundo mejor piloto en pista. Y en cuanto se han equilibrado las motos, por el reglamento y en función de los resultados que estaban logrando Álvaro y la moto, Johnny ha vuelto a ganar”, explicó Rubén.
Como debutante en este mundial, Xaus piensa que Bautista dominó como pudo, y sin saber realmente lo que hacía. “Quizás en las primeras etapas del campeonato, como no había ninguna presión por parte de nadie, porque nadie se esperaba lo que estaba haciendo Álvaro, ni él mismo, pues se dijo ‘hasta que me salga bien voy tirando’. Pero si se falla una carrera, empieza un poco la presión, y más si después se falla en otra y en otra, y se acumulan dos, tres errores seguidos. Y encima tu máximo rival no falla nunca, y a esto hay que sumarle todo el aspecto técnico, que hace que quizás la moto no se comporte tan bien como se comportaba anteriormente”, comentó la situación en la que se encuentra ahora el piloto de Ducati.
“A ojos de un profano, parece que Álvaro se haya olvidado de ir en moto, y hace 5 meses parecía que era Jonathan el que no tenía ni idea… en definitiva, todo se ve todo mucho más exagerado de lo que realmente es. Particularmente, lo que echo de menos es ver una lucha cuerpo a cuerpo entre estos dos pilotos, todavía no hemos visto un mano a mano directo y duro entre ellos”
“Además, se añade que llegaron esas carreras de mitad de campeonato, en las cuales Chaz Davies y otros pilotos pueden destacar más, como Assen, Imola o Laguna Seca”, resaltó el que fue piloto de SBK en cuanto a otros pilotos fuertes que se unen a la lista de ganadores. “Son carreras de piloto, en las que hay que luchar mucho y la moto quizá no es tan importante. No es que Álvaro de pronto haga las cosas mal, es que quizá ahora el viento va más en contra y cuesta más de la cuenta. Sus rivales están más acostumbrados a ir bajo este tipo de presión y lo están gestionando mejor”, analizó Xaus el panorama actual del mundial.
Por parte del piloto británico, Rubén cree que Rea ha aprendido que aunque ganes cuatro títulos, no puedes dormirte, tanto a él como a su equipo de Kawasaki. “Antes podían pensar ‘si estamos ganando con una mano, para qué vamos a invertir más’, pero esa primera parte de la campaña les ha espoleado y les ha hecho más fuertes. Un ejemplo es Leon Haslam, que parecía que estaba en el último tramo de su trayectoria en las motos y en cambio vuelve a estar delante con un equipo así de competitivo”, habló del retorno de Haslam a WorldSBK.
“No se puede decir nunca, y menos ahora, con tres carreras por Round, eso son muchos puntos. Puede pasar cualquier cosa, una caída o una lesión, que nunca es deseable, pero que puede nivelar de nuevo la situación. ¡Hasta el final, no se puede decir quien será el campeón!”, zanjó Xaus, que ha visto lo emocionante que se ha vuelto el mundial con el renacer de Jonathan Rea.
