Carlos Checa ha atendido a los micrófonos de Motosan.es antes de viajar a Jeedah para analizar su participación en el Dakar y todo lo acontecido esta temporada en el Mundial de MotoGP.
A pesar de que colgó el mono hace ya algunos años, Carlos Checa no ha dejado de lado esa sensación, esa adrenalina, el olor a gasolina, que solo las carreras pueden dejar. Con un presente y un futuro analizando las carreras de MotoGP, el catalán ha querido embarcarse en una nueva aventura como piloto del Dakar. Un sueño cumplido. Una meta. Checa lleva meses preparándose para este proyecto, aunque sin dejar de lado todo lo que ocurría en el Mundial que durante años le ha dado tanto.
Pregunta. Dominio absoluto de Fabio Quartararo esta temporada, ¿te ha sorprendido este nuevo Quartararo y su título?
Carlos Checa. “No, ni mucho menos. El año pasado yo creo que ya fue uno de los pilotos más rápidos. Este año no me ha sorprendido que haya ganado el Mundial sino el nivel que ha tenido desde el principio hasta el final, sabía que era el piloto más rápido pero tenía la duda de su capacidad de ser constante y en esto yo creo que ha dado un paso adelante importante en cuanto a madurez y es el punto que le faltaba. Ha sido capaz de sacar el máximo partido en cada una de las carreras, ha hecho un cambio bestial él personalmente. Para mí ha hecho una temporada genial, ha sufrido porque ha tenido carreras en las que se le veía con mucha dificultad para estar delante y ha sacado un buen resultado en cada una de ellas. Así que no es que me haya sorprendido pero si que puedo decir que se ha superado a sí mismo y ha sido capaz de mantener esa regularidad que le faltaba en el pasado y lo que le ha dado el título, merecido”.
Una temporada emocionante
P. Sin embargo, no se pueda decir que la Yamaha sea la mejor moto de la parrilla, ni Rossi, ni Morbidelli, ni Dovizioso, ni Viñales han sido capaces de sacar el máximo partido…
CC. “Lo bonito de este deporte, del motociclismo, es que se gana en conjunto. No solo es una moto o un piloto, y esta claro que al final el mejor conjunto han sido Yamaha y Quartararo. Obviamente la Yamaha es una moto completa con algunas limitaciones. Ha habido circuitos en los que quizá no, pero en el conjunto yo creo que sí. Es la moto que ha ganado así que para mí si es la moto más completa para ganar el campeonato y Quartararo ha sabido llevarla a su máximo nivel”.
“No hay ninguna moto fácil ahora, ninguna te regala nada porque están todas muy igualadas y hay que poner el nivel de compenetración altísimo. Yo creo que en el caso de Valentino le estaba costando cada vez más, no creo que sea ahora una referencia para valorar la moto, Morbidelli venía de una lesión y le faltan kilómetros, Dovizioso igual y Viñales ha ganado carreras. Por circunstancias él no se ha encontrado nada a gusto ahí, pero está claro que Viñales en el momento que las cosas le han cuadrado ha sido el más rápido, era uno de los pilotos que en un momento determinado te podía ganar. Por diferentes motivos, el pierde la confianza en la moto y en el equipo y si pierdes la confianza los resultados ya no se van a dar. Es una pena porque es uno de los mejores pilotos de la parrilla y que no se haya entendido es una lástima porque era una buena combinación”.
P. ¿Y la Ducati?
CC. “Yo creo que Ducati ahora es la moto que parece que funciona mejor, tiene una potencia muy buena y yo creo que tiene una gestión también muy buena. Son todo pequeñas cosas que al final suman hacia adelante y, en muchas ocasiones, hace que sea una moto muy competitiva. Hay varios pilotos que puedan llevarla a un cierto límite y esa es la mejor muestra de que la moto funciona bien. Este año incluso pilotos jóvenes como Martín o Bastianini han conseguido ir rápido este año. Con lo cual va a ser la moto a batir el año que viene”.
El momento de Ducati
P. Pero desde 2007 no ganan un título, el último con Stoner. ¿Tú crees que este año podría ser su momento?
CC. “Ducati ha tomado una serie de decisiones y probablemente no hayan sido las mas acertadas en cuanto a elección de pilotos pero si que es la mejor moto. Han apostado ahora por pilotos jóvenes donde el principal es Bagnaia y es el piloto que tiene mas posibilidades. Dovizioso yo creo que ha estado ahí muchos años luchando pero existía Marc Márquez y cuando existía Marc Márquez no había para nadie más. Pero es cierto que en el pasado no se han tomado las mejores decisiones en cuanto a los pilotos, yo creo. Pero eso es fácil decirlo, lo que hay que tener en cuanto son los resultados y es evidente que desde 2007 y por lo que a mí respecta desde 2011 en Superbikes no ganan ningún título”.
P. Y Jorge Martín… ¿podríamos estar hablando del próximo piloto oficial de Ducati?.
CC. “Bueno puede pasar de todo. ¿Quién dice que Jorge Martín no se vaya a Honda? El año que viene va a estar divertido desde el primer día, y ya ahora se empieza a hablar. Muchos pilotos terminan contrato este año y va a haber muchas posibilidades”.
P. Desde tú punto de vista como piloto, ¿verías a Jorge Martín en Honda?
CC. “Yo lo veo en cualquier sitio. Es difícil pronosticarlo, yo no he visto nunca a Jorge Martín encima de una Honda, es una moto difícil. Yo si fuera Jorge Martín me quedaría en Ducati porque cuando llegas a una categoría y ya puedes ganar una carrera… no cambiaría nada, intentaría mejorar eso que ya tengo. Cambiar de equipo es algo siempre muy arriesgado, es una duda. Cuando vas encima de una moto y vas rápido te crees que eres mejor que los demás pero después haces el cambio y nada. Yo creo que cuando llegas a un lugar y desde el primer momento eres capaz de estar delante debes intentar sumar y quedarte. También tiene a Daniele Romagnoli, yo trabajé con él en el 93/94 y es una persona muy preparada, a mi personalmente me gusta mucho. El equipo también le está ayudando mucho y tienen un buen conjunto. Yo intentaría trabajar sobre esa base y lo más pronto posible cerrar el contrato para 2023 para tener la cabeza mas focalizada en el año”.
Honda y Marc Márquez
P. También se ha hablado acerca de que Honda podría no contar con Marc Márquez en el inicio de temporada tras su lesión de vista. ¿Crees que Honda debería tener un plan B?
CC. “Yo creo que ya han cogido a Pol Espargaró para que sea el piloto que consiga resultados en el caso de que Marc (Márquez) no pueda estar. Lo intentaron ya con Lorenzo y, además, tienen un buen equipo con Álex y con Nakagami que también son competitivos. Obviamente yo creo que tienen que mejorar la moto, ellos son conscientes, han trabajado y veremos a ver si son capaces. Pero está claro que en este momento solo Marc Márquez en plenas condiciones es capaz de hacer ganar la Honda, es la realidad, y si Marc Márquez no está bien fisicamente las expectativas que va a tener Honda van a ser inferiores. Vamos a ver si Pol es capaz de mejorar, yo creo que ha hecho una buena evolución, una gran mejora y es posible que sea capaz de hacer un buen papel la próxima temporada”.
P. Y el propio Márquez…
CC. “A mí me preocupa la situación de Marc porque lleva ya mucho tiempo, primero lo del brazo que no acaba de recuperarlo y después se hace daño en la vista. Es algo preocupante porque no es un hueso que se rompe y sabes cuantos días son. Por lo que puedo saber no está nada fácil, a día de hoy no está recuperado. Veremos a ver si de aquí a un mes o dos meses el tiempo y todo el trabajo juega a su favor y se recupera”.
¿Honda pierde el rumbo sin Márquez?
CC. “No, yo creo que pierde el nivel. Es un tío que es capaz de poner cualquier moto en un límite superior a los demás y no hay mas. Si no está Marc no sé si va a cambiar el ADN pero a Márquez lo han fichado porque hace la diferencia pero ahora no está en condiciones físicas. Yo espero que el año que viene Marc este recuperado al 100%, me encantaría verlo recuperado porque ya lleva mucho tiempo sufriendo. Tenemos fuera uno de los mejores pilotos de la historia apartados por las lesiones”.
El pasado y el futuro
P. Comienza una nueva era sin Valentino Rossi en pista, ¿cómo crees que cambiará MotoGP sin su leyenda?
CC. “No creo que cambie, van a continuar dando vueltas igual que antes (risas). Valentino sigue siendo el mismo que estaba ahí y va a continuar estando presencialmente, no se si como manager, acompañando al hermano, al equipo… Pero es obvio que Valentino ha marcado una época, estos últimos años ha estado un poco fuera de esa lucha, él, no obstante, continuaba intentándolo con su mejor sonrisa, no le habrá sido nada fácil. Pero aún así ha demostrado que es lo que le apasiona, le mueve y lo ha hecho hasta el último momento, comiéndose unos pocos malos resultados que para un piloto como Rossi no es nada fácil. Yo creo que ahora estará en otro plano y aportará todo lo que sabe. Pero también creo que los protagonistas hace tiempo son otros y han podido aprovechar… Poder ganar un campeonato con Rossi en pista sabe mejor”.
P. Y Pedro Acosta, ¿estamos ante un nuevo Marc Márquez?
CC. “Es posible. Hay pilotos que empiezan a volar, que son pilotos rápidos, van evolucionando, creciendo, y hay otros como Marc Márquez o Pedro Acosta que salen como el cohete de la NASA. Él, desde el primer momento, ha demostrado tener algo más y nos ha sorprendido a todos de la manera que lo ha hecho. Yo creo que en Moto2 lo va a hacer muy bien, por el estilo de pilotaje es un piloto de motos grandes, y sí ha sido capaz de hacer lo que ha hecho en Moto3 también será capaz de hacerlo en Moto2”.
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