Tras su última carrera con dos remontadas, el piloto de Moto3 y gran sensación del momento, Pedro Acosta, atiende al Diario AS en una entrevista exclusiva. Actualmente, es líder del mundial con 54 puntos de ventaja.
Es normal que sea la gran estrella de este inicio de temporada. Debutó hace tan solo cinco carreras, pero desde el primer momento los ojos están puestos sobre él después de sus grandes actuaciones. Ha ganado ya tres carreras consecutivas, una de ellas saliendo desde el pitlane, y se ha subido al podio en cuatro de las cinco ocasiones que ha corrido esta temporada. Ya es raro no escuchar hablar de este chaval de 16 años, Pedro Acosta, que se ha convertido en la gran sensación del paddock, liderando el Mundial de Moto3 con 54 puntos de ventaja sobre García Dols.
En una charla exclusiva con el Diario AS, el piloto del RedBull KTM Ajo habla de su última carrera en Le Mans, en una carrera bajo el agua, sin experiencia previa. Saliendo desde la 21ª posición, el español remontó en dos vueltas hasta la sexta plaza. Se fue al suelo en la curva 3, pero no dudó en volver a remontar desde la 23ª posición hasta un octavo que, además, le da otros cuatro puntos de ventaja sobre el segundo clasificado de la tabla general.
Resumen de su última carrera: “La verdad es que fue una carrera bastante buena, porque salíamos atrás y conseguimos remontar. Luego vino el fallo de la caída, pero creo que lo resolvimos bastante bien. Esto es para todo el equipo porque, tras cuatro caídas durante el fin de semana, cuesta seguir trabajando, pero les doy las gracias porque me han dado la mejor moto que podía tener y por su paciencia”.
Sin experiencia en agua: “Nada, nada, pero desde que llegué al circuito gustó bastante. Es cierto que tuve tres caídas en los entrenamientos y una en la carrera, pero son cosas que pueden pasar. Si no, ¿para qué venimos a correr?”.
Lecciones de un fin de semana complicado: “Que hay que estar tranquilo. El principio de la carrera sí lo que empecé tranquilo y aún más cuando me puse octavo y vi que se caía gente, para intentar ir más fino e hilando bien, pero cuando me he relajado es cuando me he caído. A partir de ahí fue una carrera de remontar y hasta donde se pudiera llegar”.
Caída: “No sé qué ha pasado. He soltado el freno y me había caído ahí dos veces ya durante el fin de semana. Creo que en ese punto había más goma de coche que en otros sitios y por eso ha habido tantas caídas en la curva 3”.
Adelantar a los rivales en el mismo punto donde se fue al suelo: “Claro, cero miedo. Si no me cayese esto no tendría gracia. (Risas)”.
Líder del mundial -con 54 puntos de ventaja-: “Lo mismo que me decían los 51 antes de venir. Hay que seguir trabajando, preparar bien Mugello y Montemeló, que serán importantes para Sachsenring y Assen. A seguir trabajando con el equipo”.
No lee lo que dicen de él para no añadirse presión: “Nada. Creo que hice bien en quitarme de las redes sociales y seguir pensando en lo que tenía que trabajar o mejorar. Creo que es una de las mejores cosas que he hecho últimamente”.
Subir de categoría tras su primer año de rookie en Moto3: “No lo sé. Estamos en mayo y queda muchísimo para que empiece el próximo Mundial y ya tendremos tiempo para calentarnos la cabeza”.
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