Alex Márquez comentaba su domingo de carreras en Spielberg.
A pesar de la caída del sábado en la carrera al Sprint, Alex Márquez conseguía remontar ese resultado en la manga del domingo, donde más puntos se reparten. Pues bien, el de Gresini estuvo luchando en esas posiciones alrededor del TOP 10, posición en la que precisamente terminó, entre ambos hermanos Espargaró. El de Cervera contaba el domingo sus sensaciones tras la carrera, como bien nos hizo llegar nuestro colaborador Manuel Pecino.
Sensaciones del menor de los Márquez tras acabar décimo ayer. “Carrera larga, difícil. Yendo el undécimo se ha complicado un poco desde el inicio. Sobre todo después cuando estás en el tren es muy difícil adelantar. Digamos que he tenido un poquito de problemas con el motor, en carrera no acababa de correr lo que me hubiera gustado y no podía atacar en los frenados. Así que nada, una carrera de pasaje, por decirlo de alguna manera, de acabar, de no cometer errores, de sumar algún puntito de cara al campeonato y poca cosa más. De llegar a Aragón un poco con confianza y sin otra caída como en la Sprint”.
¿Por qué Marc Márquez remonta y Alex no, con la misma moto? “Pues muy fácil, porque tienes el ritmo de hacer podio, si no, te quedas donde estás”.
“Yendo el undécimo se ha complicado un poco desde el inicio”
El trabajo duro de Alex Márquez. “Sí, con lío, pero sobre todo defendiéndome. Y eso no es la manera de hacer una carrera. Defendiéndome porque venían por atrás gente que tenía algo más que nosotros. Como he dicho, nos adelantaban sobre todo en la recta y era un poco frustrante. Pero bueno, analizar lo que ha pasado este finde, que no acabo de tener las sensaciones que me hubieran gustado, que tuve aquí el año pasado, y en Aragón, que es un circuito que se adapta a mi estilo de pilotaje, puede adoptarse mejor e intentar estar donde estamos en Silverstone o en Alemania”.
Problemas con el motor. “Había una moto que iba algo peor y teníamos unos pequeños problemas ahí, pero no sé, tenemos que mirar si es la aerodinámica o qué es y acabar de organizar. También es verdad que teníamos un grupo muy grande delante, con aire muy sucio, muy caliente y que eso también afecta mucho al motor”.
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