Primer día de pretemporada en MotoGP con todos los protagonistas de la categoría en pista, vamos a analizar los mejores ritmos del TOP 15 de tiempos finales.
Tras tres días de “Shakedown” en Sepang donde los “rookies”, los pilotos probadores y Aprilia, única fábrica con concesiones, pudieron rodar en entrenamientos, ha llegado por fin el día con todos en pista. Con unas condiciones atmosféricas perfectas han vuelto todas las estrellas como los tres últimos campeones de MotoGP como Márquez, Mir y Quartararo.
En la clasificación del día Aleix Espargaró ha acabado en todo lo alto, como os hemos contado en la crónica de hoy. Con su compañero Maverick Viñales justo detrás en segunda posición. Los pilotos de Aprilia contaban hoy con la ventaja de haber estado ya en pista estos días atrás, mientras que para el resto de marcas ha sido su primer día en pista con sus mejores pilotos.
La igualdad ha sido la nota dominante pero destaca Maverick Viñales. Como de costumbre, el de Roses suele destacar en entrenamientos y hoy esa ha sido la nota, con ocho vueltas en 2:00 bajo. Aleix en cambio sólo ha dado cinco en ese ritmo. Tras ellos nos encontramos con Rins (Suzuki) y Bastianini (Ducati) que han tenido más vueltas en 2:00 alto. Zarco ha estado disperso en ritmos, mientras que el actual campeón del mundo, Quartararo, ha conseguido 11 vueltas en 2:00 bajo y 10 vueltas en 2:00 alto.
Hoy no todos han buscado una vuelta rápida, motivo seguro de por qué no encontramos entre los 15 primeros a los pilotos de Ducati como Bagnaia, Martín o Miller, siempre incisivos a un giro. Mir ha seguido probando el nuevo motor de su Suzuki y ha tenido buenas sensaciones, parando el crono en hasta 13 ocasiones en 2:00 bajo.
Tras él, con el octavo mejor tiempo del día nos encontramos a Marc Márquez. El ritmo del ocho veces campeón del mundo no ha sido bueno, pero lo positivo como nos ha contado es que físicamente se encuentra mejor del brazo y perfecto del problema de visión. Ha sido el mejor piloto Honda, mientras intentan entender como funciona la nueva RC213V que la marca japonesa ha traído esta temporada. Su compañero Pol Espargaró se ha clasificado justo detrás aunque con mejor ritmo hoy. Marc ha sufrido dos caídas, algo habitual en su estilo de acercamiento al límite.
Así llegamos a los “ventiladores” del día. Destaca enormemente el equipo Suzuki, unos habituales en esta faceta, con Alex Rins con 38 y Joan Mir con 31 vueltas respectivamente en ritmo de carrera. Entre medias se ha colado Quartararo, la Yamaha también suele ser una moto que se presta a dar muchas vueltas de entrenamientos por su comodidad en el pilotaje. En contra las KTM, con Fernández el “rookie” como mejor piloto de la marca austriaca ha dado 24 vueltas, mientras que Brad Binder sólo 12.
En lo referido al % de vueltas en ritmo de carrera elevado, por debajo de 2:00.500 de tiempo, nos encontramos con Viñales destacado, seguido de Mir y Zarco muy apretados, delante de los hermanos Espargaró. Destaca aquí en negativo Fernández que dio muchas vueltas en 2:01 bajo (hasta 14), muy lejos de los mejores ritmos.
Es muy pronto para sacar conclusiones fidedignas. Nos quedan otros dos días de test en Sepang, mañana domingo y el lunes para acabar. Lo que sí podemos decir que hoy Maverick Viñales fue el mejor en pista, pero es algo habitual en él durante entrenamientos. Sus problemas vienen en carrera cuando en las primeras vueltas pierde posiciones y le toca remontar, a veces sin encontrar agarre.
Dos Ducati, como las de Zarco y Bastianini le secundan, lo cual habla muy bien de la moto italiana cuando sus puntas de lanza (Bagnaia, Miller y Martín) se pongan en serio a partir de mañana. Hoy ha sido sólo una toma de contacto para ellos.
Las Suzuki han tenido un buen día, sintiendo sus pilotos además que han dado un pequeño paso respecto al año pasado. Vemos lejos a favoritos como Quartararo, Márquez o Bagnaia. Todo esto cambiará radicalmente en los próximos dos días, ya veréis, esto sólo ha hecho que empezar.
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