El 2019 está siendo una etapa muy dura para Zarco, hasta el punto de querer poner punto y final a su relación con KTM. Incluso tiene opciones de no continuar hasta final de temporada.
La pesadilla que está viviendo Johann Zarco en KTM es un secreto a voces. El francés debutó en MotoGP con una Yamaha satélite con la que llegó a hacer cinco pole position y seis podios, pero el proyecto de la firma austríaca le atrajo de cierta manera que le convenciera para cambiar de marca. A día de hoy parece no haber sido la decisión acertada, y él mismo lo admite: Zarco no quiere estar en KTM.
El GP de Austria es la carrera de casa para la fábrica, y por este motivo es que anuncian todas las noticias referidas al futuro en dicha fecha. Durante el fin de semana se ha sabido que se centrarán en MotoGP y Moto3, dejando la categoría de Moto2 pero manteniendo el equipo de Ajo Motorsport como trampolín. Novedades aparte, se conoce que Johann tiene un contrato de duración hasta 2020, pero han saltado las alarmas y el francés ha pedido romper este acuerdo amigablemente. A pesar de querer acabar bien, en los últimos meses ha habido declaraciones de Zarco que no han gustado nada en KTM criticando el chasis o la entrega de energía.
Stefan Pierer: “Que Zarco es un buen piloto está fuera de toda duda”
El CEO de la marca local del último gran premio ha reconocido que se han planteado “darle la oportunidad de volver a su antigua forma”. “No se trata solo de la condición física. También se trata de estar cerca. Jean-Michel Bayle –su coach- hace todo lo posible para ayudarlo”, dijo Pierer a Speedweek. “Zarco se separó de su manager hace un año, lo que lo estresa. Encima está por primera vez en un equipo de fábrica; tienes que ayudarlo en su totalidad y no presionarlo. Que Zarco es un buen piloto está fuera de toda duda”, comprendió la situación del piloto de Cannes.
“El hecho de que Johann Zarco se retirara en Assen fue sólo un signo de agotamiento. No es que Zarco no quiera ir a la cima con KTM, pero él acaba de alcanzar sus límites psicológicos”, piensa Pierer sobre el francés, que además estuvo ayer por detrás del rookie Oliveira (el mejor piloto KTM de la cita). “Zarco también tiene al nuevo héroe Fabio Quartararo en Francia. La situación no es fácil para él. Por lo tanto, estamos convencidos de que ahora debemos ayudarlo en la totalidad”.
“Johann nos dirá si quiere pilotar hasta final de año”
Sobre su contrato, Stefan admite que en Spielberg “Zarco le preguntó si podrían disolver el contrato”. Esto es algo arriesgado, ya que en MotoGP no hay asientos libres para la próxima temporada: todos los pilotos tienen contrato hasta 2020. “Él puede decidir eso por sí mismo. Nos dirá si quiere pilotar hasta fin de año. De repente parecía completamente relajado cuando obtuvo mi consentimiento para la terminación del contrato”, observó el CEO de KTM.
La próxima cita es en Silverstone la semana que viene, donde la actuación de Zarco estará bajo la atenta mirada de Pierer. “Tengo curiosidad por ver si este alivio afectará la pista y qué resultados logrará en el próximo Gran Premio si decide continuar hasta el final de la temporada. Después de todo, ahora ha logrado su segundo mejor resultado de la temporada. También tomamos todas las disputas legales de Johann Zarco, para que pueda concentrarse en pilotar. Le aseguramos de inmediato. Esta solución es la mejor para ambos lados”, zanjó el de KTM.
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