Este fin de semana llegamos al GP de Cataluña 2020 y toca repasar algunas estadísticas tanto del circuito como de la temporada, que nos hace llegar MotoGP.
Está siendo una extraña temporada, por el motivo que todos conocemos. Es por ello que con este calendario tan reducido, el Circuito Barcelona-Cataluña es ahora el segundo con mayor antigüedad, de forma consecutiva, del presente año tras el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. La primera carrera se disputó en 1992, con aquel duelo de última vuelta entre Mick Doohan y Wayne Rainey que se llevó el norteamericano.
Llegamos a uno de los trazados favoritos de Valentino Rossi, que intentará enmendar la caída en su casa de Misano. Hasta en 10 ocasiones ha sido capaz de ganar en el trazado catalán a lo largo de su carrera deportiva. Tras él otros nombres ilustres en el trazado son Jorge Lorenzo, con seis victorias, Max Biaggi, con cuatro o Marc Márquez y Dani Pedrosa, empatado a tres victorias.
Yamaha es el fabricante que más veces ha ganado en el trazado antiguamente conocido como Montmeló, con hasta 12 victorias en la categoría reina, por 11 de Honda, 4 de Ducati y sólo 1 de Suzuki. Pese a todo Yamaha no gana aquí desde 2016, cuando el propio Rossi ganó delante de Marc Márquez, el día de homenaje a Luis Salom, fallecido ese mismo fin de semana.
La temporada pasada vivimos aquí una carrera clave para el campeonato, cuando Jorge Lorenzo cayó en la curva de la Caixa y arrastró con él a Dovizioso, Viñales y Rossi de forma involuntaria. Así quedó expedito el camino hacia la victoria para Marc Márquez, dando un paso de gigante hacia el título.
Es un trazado que históricamente se le da bien a Ducati. La última victoria de la marca italiana en Cataluña llegó con Lorenzo en 2018, Dovizioso sabe lo que es ganar aquí e incluso la primera victoria de Ducati en MotoGP llegó en Montmeló, con Loris Capirossi en 2003. Así que se trata de una pista en la que Dovizioso puede luchar por defender su exiguo liderato de un punto sobre Viñales y Quartararo.
No es fácil convertir la pole en victoria en el trazado catalán. Sólo Rossi en 2006 y Lorenzo en 2010 y 2018 lo han logrado. Como olvidar el mítico duelo entre ambos, uno de los más impresionantes de última vuelta que se recuerdan, cuando en 2009 Valentino adelantó a Jorge en la última curva. Para algunos aficionados el mejor cuerpo a cuerpo de la historia.
Tras el triplete logrado en MotoGP la semana pasada por los españoles, hay que recordad que siempre hemos tenido algún representante español en lo más alto del podio catalán desde 2003, al menos en una de las tres categorías. Desde 2007 también siempre hay un español en el podio de MotoGP. En un año donde los números se están resintiendo, se pondrán estas estadísticas a prueba.
En el Circuito de Barcelona Cataluña hemos tenido 11 ganadores españoles en MotoGP/500cc. El primero fue Crivillé en 1995, después Checa tomó el relevo en 1996. En 1999 Crivillé en su gran año tuvo uno de sus finales más recordados, al adelantar a Okada en la última vuelta. Hubo que esperar hasta Pedrosa en 2008. Lorenzo lo ha logrado hasta en cinco ocasiones y el gran ausente Marc Márquez, que hoy ha dado una entrevista hablando de su estado, ha triunfado en dos ocasiones (2014 y 2019).
Volviendo a Valentino Rossi, en este Gran Premio alcanza una cifra redonda que parece inalcanzable para el resto de mortales: 350 carrera en la categoría reina del motociclismo. Tras él quedan bien lejos los 245 de Álex Barros, los 222 de Dovizioso (aún en activo), los 218 de Nicky Hayden o los 217 de Dani Pedrosa.
Hasta ahora Rossi ha estado presente en 349 carreras de las 902 disputadas en 500cc y MotoGP a lo largo de toda la historia del campeonato de Grandes Premios. Es decir, un 38,7%, un dato sencillamente increíble que demuestra su enorme pasión por la competición. Ha ganado 89 carreras, casi el 10% de las carreras disputadas… ¡Y eso que empezó a competir en el año 2000!
Valentino ha corrido en 28 circuitos diferentes de 20 países y ha ganado en 23 de ellos. Los únicos que se le han resistido son Estambul, donde ya no vamos, Austin, Buriram, Red Bull Ring y Motorland. También ha subido al podio a 26 de los 28 circuitos donde ha competido, quedando sólo aún por visitar el “cajón” de Buriram y del Red Bull Ring de Austria.
Estamos viviendo la temporada más igualada de la historia y como el propio Valentino Rossi ha dicho, aún puede pasar cualquier cosa. Es la primera vez que tenemos seis ganadores diferentes en las siete primeras carreras. También nunca habíamos visto cuatro nuevos ganadores en MotoGP, ya que de los seis ganadores sólo Dovizioso y Viñales sabían lo que era ganar antes.
La regularidad está siendo clave, ya que de hecho sólo Dovizioso (líder del campeonato) y Nakagami (a 21 puntos de él), son los dos únicos pilotos capaces en puntuar en todas las carreras del año. Los que están fallando este año, son los chicos de Honda. Con la ausencia de Marc Márquez y el estado físico de Crutchlow, ningún piloto de la marca del “Ala Dorada” ha estado en el podio. Esta es la primera vez que ocurre desde que regresó a la clase reina del Mundial en 1982.
Parece que nadie quiere ganar el campeonato, ya que los máximos favoritos han fallado mucho y se han alternado los resultados. Andrea Dovizioso con 84 puntos, es el líder con menor puntuación desde que en 1993 se adoptara el actual sistema para sumar. Su compatriota Bagnaia, que estaba líder en la carrera de Misano hasta su caída, está a 55 puntos de “Unemployed” pese a ser el 15º en la clasificación provisional. Este es el top 15 más apretado jamás visto desde el mencionado 1993. Nos queda otro fin de semana por delante para disfrutar.
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