Marc Márquez ha ofrecido una entrevista a Sky Italia donde ha hablado de sus peores momentos en estos meses y todo lo que acontece actualmente en el mundial.
Marc Márquez continúa su proceso de adaptación al mundial tras un año sin subirse a una moto. El múltiple campeón de MotoGP se volvió a ver en las zonas altas de Le Mans, aunque en unas condiciones bastante complejas hasta el doble error que le dejó fuera de juego en cabeza. El piloto Repsol Honda no ocultó su decepción por la oportunidad perdida, además de admitir una vez más sus límites físicos ante una pista que no es exactamente tan sencilla como es la de Mugello, donde corren este fin de semana. En una entrevista con ‘Sky’ el catalán ha hecho un balance con toda actualidad de MotoGP donde entra él en juego.
La actualidad
El peor momento de su carrera. “Octubre y noviembre. Sentí que algo andaba mal, la fractura se movía. Comí en casa, tomé mi tenedor y mi brazo se movió. Me dije que algo andaba mal, hice muchas consultas y exámenes pero aparentemente todo estuvo bien. Así fue. Decidí esperar, sabiendo que perdería la salida del campeonato mundial, pero era la mejor opción “.
El Márquez de antes. “Creo con optimismo que después de las vacaciones de verano en Austria pilotaré como quiero. Ahora me falta fuerza y resistencia, pero cuando todo salga bien mi estilo de conducción mejorará y los tiempos bajarán“.
El favorito para el título. “Creo que el campeonato será entre Quartararo y Bagnaia. Bagnaia es fuerte, es constante y no tiene la presión de tener que ganar el mundial por la fuerza, como Mir en 2020“.
La confirmación de Joan Mir. “Ganar es difícil pero confirmar es más. Este año Quartararo, Bagnaia y Rins van más rápido que él. Mir está haciendo la estrategia el año pasado, tratando de terminar todas las carreras, pero al terminar todas las carreras, ganas el mundo una vez, no muchas veces “.
La polémica acerca de si Morbidelli debería llevar una moto oficial. “El año pasado fue la primera Yamaha, si yo fuera Yamaha le daría todo oficial. Morbidelli es piloto de fábrica, si Yamaha no lo lleva, Suzuki, Honda o Ducati lo tomarán pero es piloto de fábrica”.
La continuidad de Rossi. “Su enfoque es admirable, después de todo lo que ha hecho, todavía quiere correr pero tenemos diferentes mentalidades. Cuando ya no pueda ganar y luchar por las victorias, me detendré“.
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