Pol Espargaró: “Aprilia ha sorprendido, Ducati ha mostrado debilidades y Acosta está en su plenitud”
El arranque del Mundial de MotoGP 2026 ha dejado un panorama tan abierto como inesperado, y Pol Espargaró ha analizado en una entrevista para Mundo Deportivo las claves de estas primeras carreras. El piloto español pone el foco en el salto de Aprilia, las dudas que está generando Ducati y el papel de nombres propios como Pedro Acosta, Marc Márquez o Maverick Viñales.
Desde su punto de vista, lo que está ocurriendo en estas primeras citas tiene cierta lógica si se mira el final de la temporada pasada, aunque admite que el nivel alcanzado por Aprilia ha superado incluso las previsiones más optimistas. “El año pasado nos daba pie a entender que este inicio sería muy bueno para Aprilia, aunque quizás no tanto”, reconoce, antes de señalar el otro gran factor inesperado del campeonato: “Quizás no veríamos tanto las debilidades de Ducati como estamos viendo”.
Para Espargaró, precisamente esa combinación —una Aprilia extremadamente fuerte y una Ducati más vulnerable de lo habitual— explica buena parte de la imprevisibilidad actual: “Yo creo que estos dos parámetros son los que más imprevisibles han sido a principio de temporada”.
«Estamos un poquito más débiles de lo que me habría gustado»
En el caso de KTM, el balance es más contenido. El propio Pol admite que el rendimiento ha estado por debajo de lo que le habría gustado, aunque sin perder de vista el contexto competitivo: “Estamos un poquito más débiles de lo que me hubiera gustado, pero sabiendo que era difícil”. Aun así, destaca que ha habido evolución, especialmente visible en el rendimiento de Acosta: “Hemos dado un pasito adelante, hemos mejorado, sobre todo con Pedro, que empezó en Tailandia ganando y liderando el campeonato del mundo. Una pasada”.
Sin embargo, el objetivo sigue estando un escalón por encima: “Aún así falta un poquito para llegar a Ducati”. En cualquier caso, Espargaró cree que el verdadero orden de fuerzas empezará a definirse en breve, cuando el campeonato aterrice en Europa: “Veremos un escenario un poquito más claro ahora en Jerez, donde las condiciones son cercanas a lo perfecto y podremos ver realmente el potencial de cada fábrica”.
Marc Márquez y su proceso físico
Uno de los grandes nombres propios de este inicio de temporada es Marc Márquez, cuyo rendimiento está lejos del dominio mostrado el año anterior. Espargaró ofrece una explicación basada en su experiencia personal con las lesiones, apuntando a un factor muchas veces invisible: el proceso físico posterior. “Marc es un tipo muy inteligente y yo creo que nos ha dado a entender algunas veces que no estaba muy bien de su hombro, pero no quiere mostrar al 100% sus debilidades”, explica.
Más allá del dolor, insiste en que el problema es estructural: “Ha tenido una pretemporada bastante corta de entrenamiento y cuando tienes una lesión no solo se debilita ese músculo o ese hueso, sino todo lo que le envuelve”. Por eso, considera que el tiempo juega un papel clave: “Se necesita un proceso, un tiempo de recuperación que quizás Marc no ha tenido y que está teniendo ahora”.
En ese sentido, el parón reciente puede marcar un punto de inflexión: “Estas tres semanas le han ido bien para empezar a calentar el cuerpo y recuperar ese tono muscular que quizás le faltaba. Quizás no siente tanto dolor, pero le falta tono muscular”, algo especialmente relevante en un piloto que siempre ha destacado por su físico. Ahora, con la llegada de Jerez y el apoyo de la afición, Espargaró deja abierta la puerta a su regreso al máximo nivel: “Veremos si podemos verle volar otra vez”.
Maverick Viñales, la gran incógnita de KTM
Una situación similar, aunque con matices, es la que atraviesa Maverick Viñales, con quien Pol comparte entorno en KTM. El español lamenta especialmente el frenazo en seco que ha supuesto su lesión, justo cuando parecía haber recuperado sensaciones: “Es una lástima, porque en Malasia le vimos muy rápido. Veíamos a ese Maverick ya recuperado del tramo tan duro del año pasado”.
Sin embargo, la realidad del hombro vuelve a imponerse: “La lesión del hombro es muy mala, lo estamos viendo con Marc. Tardas muchísimo tiempo en recuperar el tono muscular y es muy difícil hacerlo al 100%”. A pesar de ello, destaca la mentalidad del piloto: “Lo está luchando mucho, es un tío muy disciplinado, muy metódico, que se toma muy en serio su preparación física”, lo que le permite seguir compitiendo incluso en condiciones adversas.
Ahora, tras intervenir sobre ese problema físico, hay cierto optimismo: “Veremos si quitando ese pequeño tornillo es capaz de volver lo antes posible y ser competitivo”. Eso sí, sin perder de vista que el proceso será gradual: “Va a requerir un tiempo”, aunque su potencial está fuera de toda duda: “Cuando está enfocado y confiado es muy difícil debatirle”.
Pedro Acosta, el salvador de la marca austriaca
Si hay un piloto que está marcando este inicio de campeonato, ese es Pedro Acosta. Espargaró no escatima elogios hacia el murciano, al que ve en un momento excepcional tanto a nivel técnico como mental. A pesar de reconocer que a KTM todavía le faltan algunas décimas frente a Aprilia, lo que más le impresiona es la evolución del piloto: “Pedro está en su plenitud. Da gusto verle. Tiene talento, velocidad y una manera de controlar los tempos que ahora mismo le coloca en una situación privilegiada para luchar por un campeonato del mundo”.
Pero más allá de la velocidad, destaca un aspecto diferencial en alguien tan joven: la gestión del riesgo. “Es muy fácil perder el norte y cometer un error que te haga perder muchísimos puntos, como hemos visto con Bezzecchi”, señala. Sin embargo, Acosta está mostrando una madurez poco habitual: “Está siendo metódico, constante. Cuando es consciente de que no puede hacer más, se conforma”. Para Espargaró, ese control es lo que marca la diferencia: “Saber cuándo, cómo y dónde apretar siendo tan joven y talentoso es muy complicado, y lo está haciendo a las mil maravillas”.
El futuro de MotoGP, según Pol Espargaró
En este contexto, el mercado de pilotos añade aún más interés al campeonato, especialmente ante la posibilidad de ver a Acosta compartiendo equipo con Márquez en Ducati. Espargaró no duda en calificar ese hipotético escenario como explosivo: “Si esto llega a producirse, es el presente y el futuro”.
El análisis del talento de Acosta es rotundo: “No sé si habría cinco pilotos con el talento descomunal que tiene Pedro; quizás me sobraría algún dedo”. Combinado con la experiencia y el palmarés de Márquez, el resultado sería difícil de contrarrestar: “Marc es presente y pasado, pero sigue siendo presente, y veremos si también futuro si resuelve su lesión”.
La consecuencia, en caso de que se concrete ese fichaje, sería clara para el resto de la parrilla: “Van a tener un futuro brillante y eso va a ser una desgracia para todos los demás. Vamos a tener que verlo y sufrirlo cada fin de semana”. Aun así, asume la lógica del mercado: “Es lo que hay, y nosotros tenemos que ser mejores haciendo una mejor moto para luchar contra talentazos como Pedro”.
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