Álvaro Bautista confiesa que esta semana es momento de salir a pista en modo defensa e intentar mantener el liderato.
Tras anunciar su renovación con Ducati, Álvaro Bautista llega a Donington Park motivado para conseguir su objetivo y mantener el liderato en un trazado no muy favorable para la fábrica italiana como si de favorable es tanto para Kawasaki como para Yamaha. Así pues, el talaverano ha cerrado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en quinta posición y, sabiendo que para él no ha sido nunca un circuito fácil, le espera un gran reto y, posiblemente se podrá ver un Bautista mucho más conservador.
Para el de Talavera de la Reina es importante estar centrado sabiendo que “Donington es una pista más difícil“. Sus expectativas no están muy altas teniendo en cuenta que en el pasado ha tenido complicaciones en ese trazado. No obstante, “las sensaciones de este viernes son positivas, pero hay que ir poco a poco. De momento Rea está un paso por delante de los demás, pero en mi opinión el podio es posible“, empieza diciendo Bautista en unas declaraciones recogidas por el medio italiano GPOne.
“Tengo que defender más que atacar“
“Mañana probaremos algunos cambios para tener una mayor comodidad sobre la moto“, comenta el español que es consciente del gran ritmo que tienen las Kawasaki y las Yamaha, pero en especial hay un Jonathan Rea casi imposible de alcanzar, “vencer a Rea será muy difícil“. Y añade en unas declaraciones recogidas por Crashnet que lo principal es “concentrarme en mí mismo” y, que “no me preocupa si puedo pelear con Jonathan o no“.
Conociendo que Donington Park no es un circuito nada bueno para Ducati y Álvaro Bautista, el español se muestra mucho más conservador para seguir manteniendo el liderato así que lo más probable es que salga a pista con el modo defensa activado. “Tengo que defender más que atacar. Pero las carreras son carreras y eso es lo bueno de ese deporte“, comenta el ‘19‘ consciente de que lo más importante es defender su liderato y sumar puntos.
“Si tuviera que elegir, diría que Rinaldi”
Además, tras las declaraciones de Redding diciendo que Dorna tendría que poner un peso límite atacando directamente a Bautista con la coletilla de que su peso junto con la Ducati que es rápida en las rectas no lo ve muy justo. Como era de esperar, el español ha tardado poco en manifestarse y ha tachado las palabras del británico como una “estupidez“. “Si Scott quiere ser más rápido en la recta, debería perder músculo. Pero no todo son ventajas ya que luego tienes que pilotar la moto con menos músculo y menos fuerza, por lo que, en mi caso, hay puntos positivos y negativos. Para mí es una tontería poner un límite de peso“, añade.
Por último, conociendo la reciente renovación de Bautista un año más para el Aruba.it Racing la única incógnita que queda por despejar es quien será su compañero de equipo con la otra Panigale V4R. Aunque no es su elección, Álvaro confiesa que se siente cómodo con Rinaldi ya que “desde el punto de vista físico somos similares y hay una excelente relación en el box“. “Si tuviera que decidir diría Michael, considerando que es un piloto rápido y competitivo“, sentencia Álvaro Bautista.
(Fuentes: GPOne, Crash.net; Riccardo Gugliemetti, Robert Jones; 15 de julio de 2022)
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