Petrucci se muestra optimista de cara la primera jornada de carreras y ve posible poder luchar por el podio.
El piloto del Barni Racing Danilo Petrucci afronta un nuevo reto este fin de semana en la montaña rusa del Algarve. La sesión del viernes no le fue nada mal a pesar de seguir arrastrando la lesión de la clavícula derecha, pues firmó una trabajada primera posición en el FP2. Además, como bien pudo recoger Motosan en primera persona desde el trazado portugués tras las sesiones del viernes, ‘Petrux’ cree que puede incluso luchar por el podio.
Buen comienzo de fin de semana. “Tenía bastante miedo de esta pista. El año pasado fue bastante difícil para mí, pero luego la segunda carrera del año pasado no fue realmente mala y luego los test de este año en febrero tampoco han sido malos. Este año hemos estado siempre en el grupo de cabeza, así que sí, para mí es muy importante estar delante también en esta pista porque es una pista muy bonita y una de mis favoritas. Sin embargo, no siempre ha sido siempre bueno desde que llegué con MotoGP y Superbike“.
Las modificaciones están dando sus frutos al piloto italiano. “Esta mañana fue muy buena y la tarde aún mejor porque hemos probado la evolución del neumático trasero y es más constante para mí. Al final no he usado ningún neumático nuevo, así que he hecho mi mejor vuelta con el mismo neumático del principio. Estoy bastante confiado y contento porque tengo buenas sensaciones con la moto y cada vez que intentamos modificarla, damos un paso adelante“.
El objetivo del italiano
En los últimos minutos del entrenamiento, vimos a Toprak en el box porque tenía un problema con su BMW; quizás el resultado sería diferente si él hubiese tenido esos problemas. “Es muy rápido. Esta tarde hemos tenido la oportunidad de dar algunas vueltas juntos, pero esta mañana hemos puesto el neumático nuevo, no sé si al final de la sesión ha cambiado algo, pero estoy contento porque he podido mejorar mi tiempo con el mismo neumático que al principio“.
“Aunque me haya parado y luego haya vuelto a la pista, he podido mejorar mi velocidad. Ahora creo que Toprak está un paso por delante de todos. Además, su moto es muy buena, pero no me puedo quejar. Él tiene un gran talento junto a una buena moto. Es el hombre a batir“, agrega Petrucci.
El #9 tiene claro el objetivo de cara la jornada de este sábado. “Estar entre los cinco primeros siempre está bien, pero me gustaría seguir en el podio. Aquí, en comparación con la mayoría y Donington, hay una caída bastante grande del neumático. Gestionar el neumático aquí será una de las claves al final de la carrera porque al final vamos bastante rápido, y la carrera es muy larga. Además, esta pista es bastante física, o al menos en mi caso tienes que luchar mucho con la moto. Así que hay muchas cosas para la carrera, pero seguro que gestionar el neumático, la primera vuelta de la carrera y mantener la calma será lo mejor. Espero luchar por estar entre los cinco primeros y por el podio“.
“La resistencia física es una cosa que me asusta bastante“
Tras el duro accidente que sufrió mientras entrenaba, sigue trabajando para mejorar su condición física, lo que más le preocupa es el brazo derecho. “No tengo un porcentaje respecto a mi condición física, pero esta mañana he tenido algunos problemas con el brazo, tengo que recuperar la fuerza en el hombro. Me rompí la clavícula, así que el hombro está así”, señala la posición del hombro tras la lesión. “Al final tengo que hacer muchos ejercicios para recuperar la posición del hombro que, está en la parte contraria para la performance de la moto”.
“Hago flexiones para poder frenar o mover la moto. Siempre estoy entrenando para intentar abrir el hombro. Me siento muy bien con el 95% del cuerpo, pero con este brazo me siento realmente sin fuerza. Por desgracia, todos los comandos están en la derecha, al final tengo que manejar todo con el brazo derecho. La resistencia física es una cosa que me asusta bastante“, profundiza.
Por este motivo Petrucci se muestra realista en sus objetivos para el sábado: el TOP5. “Al en las últimas carreras siempre he encontrado la manera de pilotar la moto. Pero aquí, a veces no puedes mover tu cuerpo porque, por ejemplo, en el salto tienes que luchar con la moto y si no tienes fuerza, es difícil cambiar de posición o hacer algo diferente“.
La ronda portuguesa ha implementado un nuevo horario para este fin de semana, horario que al italiano no le desagrada. “Me gusta este horario ya que me cuesta madrugar”, bromea. “Podemos hacer todas las carreras así. Me gusta, al menos creo que también para los aficionados y la gente que viene a vernos, es un poco mejor tener la carrera alrededor de la hora de la cena. Al menos es algo interesante que podemos utilizar o repetir en otras carreras“, sentencia.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
