Valentino Rossi partirá mañana desde la novena posición. El italiano ha logrado su mejor resultado en parrilla desde su estreno con el Petronas esta temporada.
Por primera vez esta temporada, Valentino Rossi lograba meterse entre los diez primeros para clasificarse directamente en la Q2. El italiano que ya en los test de Jerez afirmó haber encontrado un punto a favor de cara a las próximas carreras comenzando por Le Mans. Hoy, ‘Il Dottore’ ha terminado noveno y mañana partirá desde la tercera línea de parilla. Sin duda, un paso adelante para el veterano de la categoría reina quien parecía no ver la luz al final del túnel en su estreno con el Petronas.
Un día positivo
Las sensaciones de hoy. “Es ciertamente mucho mejor que en las carreras pasadas. Empezaré desde la tercera fila, eso es mejor. Mi ritmo tampoco es tan malo, ciertamente mejor que en las últimas carreras, especialmente en seco. Tuve algunos problemas esta mañana en mojado, no fui muy rápido. Pero parece que la Yamaha tendrá problemas en general. Tenemos problemas para acelerar, parece que las otras motos están saliendo más rápido de la curva. Pero ayer fui rápido en mojado. La posición no fue fantástica porque no usé neumáticos nuevos al final, pero mi ritmo no fue tan malo. Hoy tuvimos más problemas, pero no entendemos exactamente por qué “.
El clima de Le Mans. “El clima de hoy fue increíble: llovió, paró, comenzó de nuevo, paró de nuevo… Fue muy difícil, pero afortunadamente tuvimos la sesión seca para la clasificación. Pude hacer una vuelta decente y mañana estaré en la novena posición. El problema es que las predicciones para mañana predicen lo mismo que hoy. Eso es muy difícil de ver“.
La pista de Le Mans
Una pista difícil. “Incluso en condiciones normales es difícil llevar la moto al límite. Cuando lo hace, da miedo. Por ejemplo, llegamos muy rápido porque el primer tramo está seco, y luego llegas al mojado. Es muy peligroso, hay que tener suerte para frenar a tiempo. Además, la pendiente se seca muy rápido, pero aún quedan algunos puntos húmedos. No es fácil de entender, eso lo hace más difícil de lo habitual. La carrera de mañana durará 40 minutos. Hoy las condiciones cambiaron tres veces en 40 minutos: de mojado a seco y luego mojado de nuevo. Será difícil en la carrera“.
Los neumáticos ¿un problema? “Hemos elegido la estrategia correcta en Petronas. Mi entrenador, Idalio Gavira, nos mostró el camino correcto.. Comenzamos con slicks, lo cual fue una pequeña ventaja para nosotros. Desafortunadamente, atrapé un punto húmedo en la última curva de mi segunda vuelta y casi me caigo. Estaba un poco más lejos, tal vez 5 cm. Mi rueda trasera resbaló y ese fue un momento difícil. Me hizo sentir un poco perdido, sobre todo en el cuarto sector. En la última vuelta fui demasiado conservador, de lo contrario podría haber sido un poco mejor“.
El buen resultado de Luca Marini. “Luca lo hizo muy bien, ayer montó una MotoGP en mojado por primera vez. Estábamos un poco juntos en la carretera y, por supuesto, todavía no era muy rápido. Porque viene de Moto2 y los neumáticos de lluvia Michelin en MotoGP ofrecen mucho agarre, lo que aumenta mucho el nivel, lo que no lo pone fácil. Pensé que tomaría más tiempo, pero en cambio lo estaba haciendo bien esta mañana y lo pasó muy bien a pesar de que no cambió los neumáticos. Por la tarde ha pilotado bien, hace lo que tiene que hacer: está aprendiendo y creo que vamos a tener una gran alegría con él en el futuro. Es un piloto muy inteligente”.
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