El ex piloto y ahora director del Avintia Esponsorama en MotoGP y Moto3, cuenta cómo vio la primera carrera del año y destaca las actuaciones que, para él, fueron más interesantes
Durante la entrevista para Moto.it con Giovanni Zamagni hubo unas declaraciones de Rubén Xaus sobre Valentino Rossi que fueron sacadas de contexto. El español ha querido volver a explicar su punto de vista y en una nueva intervención, esta vez para mowmag.com, ha aclarado que es lo que verdaderamente quiso decir acerca del Petronas y ‘Vale’: “Me han llamado de medio mundo por cosas que no he dicho. No es bueno escribir algo que no he dicho, he dicho que es extraño que las Petronas, que iban muy bien, no funcionaran el domingo. Pero nunca dije que fuera culpa de Rossi. Sabía que iba a iniciar una polémica, pero no era contra Valentino. Me refería a la Yamaha, nada más. La Yamaha del equipo Petronas“.
Además, el ex piloto negó hacer hincapié en el tema por un compromiso con el VR46: “¡No es cierto! Soy feliz, tengo unas ganas de volver a casa que no te puedes imaginar. Tenemos un circuito, la gasolinera, la constructora, trabajo en un banco, tenemos un equipo de fútbol, gestiono mis patrocinadores y las agencias de comunicación… No veo a mis hijas y trabajo todo el día aquí, de todas formas soy feliz. Si VR46 se puso en contacto con nosotros es porque el equipo merecía tener un socio como ellos. Lo estamos haciendo bien, era un equipo que estaba un poco mal y hemos subido el nivel“.
Durante la primera entrevista y tal como os avanzamos desde Motosan, Rubén Xaus también habló sobre el estreno de la temporada 2021 en Qatar, entre otros temas: “Como suele ocurrir, vamos muy rápido en los test porque las motos de MotoGP corren mucho y engoman la pista con los Michelin. En esos días los pilotos saben cuándo salir y marcar sus tiempos, mientras que durante el fin de semana de carreras no es así: hay tiempos menos favorables y una pista que también está engomada con Dunlop por culpa de Moto2 y Moto3. Si puedes hacer los tiempos que hiciste en los entrenamientos, como les dije a mis pilotos (Enea Bastianini y Luca Marini), el top 10 es muy fácil“.
También habló de Ducati, fábrica a la que siempre ha estado muy unido: “En Borgo Panigale saben hacer motos. Y la Ducati de hoy tiene el mismo ADN que tenía cuando yo corría en 2004. Es una moto que tiende a no girar fuerte, es lenta en los cambios de dirección, pero eso es porque es una moto que corre mucho. Cuando entras tan fuerte en una curva tienes mucha inercia que otras motos no tienen. Y es un esfuerzo tremendo para convertirlo. Estaban delante en carrera, Jack Miller tuvo un problema que no pudo entender y Zarco dio el salto gracias a que tenía una moto mejor que la del año pasado. Demostró que con una buena moto puede ser competitivo, pero sobre todo le vi atento a no cometer errores”.
“A Bagnaia le faltó la experiencia de Dovizioso”
“Tiene todas las posibilidades de luchar por el título y lo demostró al vencer a Pecco Bagnaia con la moto de fábrica. Bagnaia hizo una gran primera parte de la carrera. No creo que presionara demasiado al principio. Le faltaba la experiencia de Dovizioso, que sabía cerrar las puertas, frenar al grupo, cómo y dónde adelantar… Hemos visto una Desmosedici muy competitiva en todas las condiciones, pero no completa. Fue la diferencia que marcó Dovizioso“.
En cambio, sobre Avintia, explica que: “Somos un socio ideal para Ducati. Damos una buena imagen, aportamos mucho dinero a Borgo Panigale y hacemos un buen trabajo. Giribuola (antiguo jefe técnico de Dovizioso) trabaja bien, Bastianini es muy fuerte. Luca Marini también es bueno, merecía estar en los puntos. Espero que haya algunas actualizaciones durante la temporada, de lo contrario llevaré dos pistolas a Borgo Panigale y dispararé a todo el mundo (dijo entre risas)”.
Al hablar de la actuación de Maverick Viñales, Xaus reveló que le impresionó la actuación del español sobre la Yamaha: “Viñales me sorprendió, no pensé que la Yamaha fuera tan fuerte en la recta y que Maverick estuviera tan decidido después de pasar todo el fin de semana a la sombra de Quartararo. Es cierto que Fabio forzó mucho para pasar a las Ducati, creo que ha luchado mucho con el neumático y con su cuerpo. No supo leer la carrera como lo hizo su compañero de equipo y como lo hizo Joan Mir con Alex Rins. Alex quiso seguir inmediatamente a Zarco, mientras que Mir estaba más decidido y leyó mejor la carrera. Viñales y Mir leyeron la carrera, Quartararo y Rins no“.
“Viñales y Mir leyeron la carrera, Quartararo y Rins no”
“Maverick ha aprendido mucho al lado de Valentino, pero la llegada de Quartararo dio mucho que pensar a Viñales. Todo el fin de semana ha estado detrás de Fabio y ha aprendido a leer la carrera para hacer lo que sabe hacer, que es ser rápido durante toda la carrera. Rossi y Viñales son dos pilotos que pilotan de forma muy diferente, también tienen un peso y una estatura diferentes. Creo que Maverick hizo muchos cambios personales, desde la plantilla hasta el número, pero también mucho más. Creo que le llevaron a no estar al 100% y ahora ha encontrado más estabilidad. No tener a Valentino Rossi a tu lado te quita un peso de encima, y Yamaha ha aprendido de sus errores“.
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