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Rossi y Márquez entre los campeones de MotoGP más dominadores de la historia

8 Feb. 21 | 21:00
Goodwood Festival of Speed 2015 Surtees Rossi Roberts Agostini foto yamaha

Vivimos una época de máxima igualdad entre pilotos, con muchos equipos oficiales, centralita única para el control de tracción y “monogoma” para evitar que un neumático marque la competición, pero esto antes era muy diferente… ¿Conoces los pilotos que no tuvieron rivales durante todo un año?

En las últimas temporadas, excepto en la 2019, Marc Márquez ha ganado campeonatos con pocos puntos acumulados y apretadas clasificaciones finales. Vivimos carreras emocionantes donde varios pilotos tienen talento y opciones mecánicas para ganar. Cuando pensamos en campeones dominadores pronto se nos viene a la cabeza nombres como Rossi a principios de siglo, Doohan y sus cinco títulos pero… ¿Quién hay más allá? Vamos a sumergirnos en los números para ver qué nos cuentan.

Campeones de MotoGP con más puntos

Márquez

Jorge Lorenzo había establecido el récord de puntos en MotoGP en 383 durante su casi perfecta temporada 2010, en la que puntuó en todas las carreras, consiguiendo 16 podios de 18 posibles y 7 victorias. Fue su primer título en la máxima categoría con todo merecimiento. Un dato que Marc Márquez este 2019 ha pulverizado con 420 puntos, superando el anterior registro en 37 puntos. 18 podios de 19 posibles y 12 victorias. A tener en cuenta que hubo una carrera más que en la temporada en la que Lorenzo hizo su récord.

Valentino Rossi en 2008 había situado el récord en 373 tras una espectacular campaña con Yamaha para recuperar el cetro contra Casey Stoner, que en 2007 le había batido con Ducati y Bridgestone, estableciendo otro récord de puntos totales. Eran años de una gran regularidad y dominio donde para un líder un mal día suponía acabar 4º. Si eso te pasa hoy te vas fuera del TOP 10. En quinta posición nos encontramos a Doohan, que parece incluso un poco fuera de lugar al no haber otros pilotos pre era MotoGP. Tiene truco, antes se daban menos puntos y había menos carreras por temporada, con lo que vamos a ver todo esto desde otro punto de vista, ¿No os parece?

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Campeones con mayor % de puntos sobre el total

MotoGP

Si nos vamos a los % de puntos sobre el total en juego sí podemos conocer realmente a los pilotos que dominaron con mano de hierro el campeonato… ¡Ojo al dato! Giacomo Agostini en 1968 ganó todas las carreras, lo que hablaba de una época de crisis del campeonato. Con la retirada de Honda y Hailwood el año anterior, sus contrincantes en pista eran pilotos privados y literalmente no tenía rivales, ganando algunas carreras con minutos de ventaja.

Algo similar le pasó a John Surtees que tras arrasar varios años, ganando por ejemplo todas las carreras de 1959 en 500cc, a partir de 1961 buscó nuevos retos en la Fórmula 1 donde con Ferrari se alzó con el título. El único en lograr el más alto galardón tanto en las dos como en las cuatro ruedas. A este gran hombre, irrepetible piloto, le perdimos hace no mucho a sus 83 años.

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John Surtees MV Agusta
Foto motogp.com

Doohan en 1997 dominó a sus rivales. Crivillé que era el destinado a plantarle cara sufrió una grave lesión en su mano izquierda durante los entrenamientos de Assen. Ganó 12 de las 15 carreras de aquel año y se dejó sin puntuar la última, en Phillip Island, cuando iba escapado y haciendo vuelta rápida se cayó en la curva que ahora lleva su nombre, dejándonos aquella imborrable imagen de su “casi” salvada levantando la moto con la rodilla derecha a unos 120 kilómetros por hora.

Después aparece Valentino Rossi como campeón dominador y es que en 2003 con Honda subió al podio en las 16 carreras que componían la temporada, sumando 9 victorias. Su binomio era imbatible pero a final de esta temporada decidió irse a Yamaha“¿Y si no lo hubiese intentado?”

En quinta posición de la historia, como piloto más dominador en una temporada, nos encontramos la reciente de Marc Márquez en 2019, con el 88,42% de los puntos en juego. Está claro que su caída en Austin le penaliza mucho, cuando escapado se dirigía hacia la victoria. Si hubiese ganado también, su % hubiera sido del 93,68% como la tercera más dominadora de la historia. Igualar hoy en día los registros de dominio de Agostini y Surtees es totalmente imposible por dos razones: hay muchas más carreras y una igualdad mecánica que no existía en su época.

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Para cerrar el TOP 6 de pilotos más dominadores en un año, nos encontramos a Mike Hailwood, que desde 1962 hasta 1965 hizo suyo el Mundial de 500cc, sin nadie que le hiciera sombra. También destacar, por detrás de los ya nombrados a Lorenzo (Yamaha/2010/85,12%), Rainey (Yamaha/1990/85%), Lawson (Yamaha/1986/84,24%) o Stoner (Honda/2011/82,36%).

Doohan Honda Repsol
Foto Repsol Media

Conclusiones

Los números no mienten, el primer gran dominador de la historia fue John Surtees que ante la falta de un rival que tuviese su nivel tanto de pilotaje como de moto y después de ganar siete títulos, cambió de aires para buscar nuevos retos en la F1. Después Hailwood dominó también con MV Agusta, hasta que llegó Agostini y tuvieron sus míticos duelos a mediados de los ’60. Con la retirada de “Mike The Bike”, a partir de 1968 y hasta 1972 MV Agusta y Agostini no tuvieron rivales y el italiano acumuló la inalcanzable cifra de 10 títulos (5 de 500cc y 5 de 350cc) en 5 temporadas.

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Desde 1973 desembarcaron los 2 tiempos y el campeonato se abrió a más fabricantes como Yamaha y Suzuki, más tarde Honda en una era marcada por motos extremas e igualdad sin un dominio claro. Lawson en 1986 o Rainey en 1990 eran casos aislados de campeones con gran superioridad. Cuando esta gran generación de pilotos norteamericanos se fue tras 15 años dominando y quedó sólo Doohan, su superioridad fue total hasta finales de 1998 pese a los esfuerzos de nombres como Beattie, Cadalora, Crivillé o Biaggi.

Rossi celebra la victoria MotoGP
Foto Yamaha Racing

Con su retirada llegó el último gran dominador, Valentino Rossi que ganó otros cinco títulos consecutivos desde 2001 hasta 2005, con 500cc y MotoGP, con Honda y con Yamaha. Stoner con Ducati en 2007 o Lorenzo con Yamaha en 2010 también fueron contundentes en sus triunfos pero ya nadie ha marcado tantos años seguidos como los ya mencionados.

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En la actualidad se impone el estilo de Marc Márquez, donde con las máquinas tan igualadas todo se mide muy cerca del límite. De las últimas 8 temporadas, él se ha llevado 6 títulos en MotoGP. Domina en los puntos a final de año, pero las apretadas batallas en esta nueva época dorada del motociclismo hace que disfrutemos más. La temporada recién acabada este 2020 ha sido una auténtica locura de igualdad, todo lo contrario a lo recordado en este artículo.

Pese a establecer en 2019 un nuevo récord de puntuación, mejorando su dominio en varias carreras donde Marc Márquez consiguió escaparse, hasta en siete ocasiones ha tenido que batirse en duelo en la última vuelta, saliendo victorioso en tres ocasiones. La diferencia media de tiempos por carrera, entre el primero y el segundo, ha sido de 2,45 segundos cuando en la época de Agostini o Surtees era de más de un minuto y medio.

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Vivimos los nuevos años ’80, aunque con motos de cuatro tiempos, donde el talento del piloto está por encima de la importancia de la máquina y donde no sabemos quien ganará cada carrera… ¡Hasta que la disfrutemos!

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