Última hora sobre la categoría de MotoGP.
25 May. 26 | 19:45
Los cinco fabricantes de MotoGP se reúnen en Misano para un test privado antes de Mugello
25 May. 26 | 18:30
Óscar Haro defiende Montmeló y pone el foco en un factor clave tras los accidentes
25 May. 26 | 17:15
Marc Márquez, en la lista de inscritos para Mugello mientras intensifica sus ejercicios de rehabilitación
25 May. 26 | 15:11
Bagnaia sorprende en Misano en una jornada junto a Valentino Rossi y la Academy
25 May. 26 | 13:00
Aldeguer: «Veremos hasta dónde podrá llegar Acosta cuando termine en Ducati»
24 May. 26 | 21:00
Binder: «¿Rossi o Márquez? Ambos son extraordinarios, pero Valentino es Valentino»
24 May. 26 | 17:17
EXCLUSIVA | Gino Borsoi: «¿Izan Guevara a MotoGP? En el test nos dejó un poco impresionados»
24 May. 26 | 15:00
Pedro Acosta se sincera: “Leo muchas cosas de autoayuda y sobre cómo funciona la mente»
24 May. 26 | 13:00
Tardozzi señala el gran reto de MotoGP: “Valentino Rossi hacía que hasta las abuelas vieran las carreras”
24 May. 26 | 11:30
Dall’igna: “Márquez hace cosas inalcanzables para los demás; yo nunca he copiado a nadie”
24 May. 26 | 10:00
El Team Manager de Yamaha MotoGP: «Valentino Rossi vio el V4 y respondió: ‘¿Por qué no?»
23 May. 26 | 21:10
Noyes: «Marc Márquez puede volver y cambiarlo todo»
23 May. 26 | 19:45
Miller sobre Barcelona: «Perdimos tiempo por ser demasiado cautos»
23 May. 26 | 18:30
Lorenzo señala a Raúl Fernández tras el caos de Barcelona: «Ese adelantamiento era sancionable»
23 May. 26 | 17:15
La reflexión más dura de Paolo Simoncelli tras Barcelona: «La mente vuelve a 2007»
23 May. 26 | 15:00
Una GP26 más evolucionada de lo esperado: Ducati aprieta antes del nuevo reglamento
23 May. 26 | 13:00
La frase de Dall’Igna que alimenta el tándem Acosta-Ducati
23 May. 26 | 12:00
Próxima carrera de MotoGP: Horarios y donde ver gratis el GP de Italia en Mugello
23 May. 26 | 11:00
Quartararo tras los accidentes: «No tenía ninguna ganas de volver a subirme a la moto»
23 May. 26 | 10:00
Chicho Lorenzo: «Ya tengo todas las señales para poder creer que Pedro Acosta va para ‘crack’ directo»
22 May. 26 | 19:45
Acosta sobre Marc Márquez: “Es un piloto de nueve títulos, me tengo que dar mucha prisa”
22 May. 26 | 18:30
Valentino Rossi admite que Marc Márquez ha tenido «mala suerte» frente a Marco Bezzecchi en 2026
22 May. 26 | 17:15
Moreira, roto tras el caos en Barcelona: “No quise ver la caída porque sabía que sería peor”
22 May. 26 | 15:00
Ramón Forcada señala los grandes problemas de MotoGP: “Falta un líder”
Noticias al día las 24 horas de cada GP, pole position, parrilla de salida y resultados tras cada carrera. Análisis del Mundial.
La Categoría Reina del Motociclismo
La categoría actualmente conocida como MotoGP tiene sus orígenes en 1949, cuando la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), organizó el primer Gran Premio (GP). La categoría reina, entonces fue la de 500cc al ser las motos de mayor cilindrada y potencia. Durante los inicios, las motos de 4 tiempos dominaban, al inicio de los años ’70 los motores de 2 tiempos fueron ganando terreno hasta demostrar que en igualdad de cilindrada conseguían un mayor rendimiento.
A finales de los ’70, Honda creó la NR de 500cc con un motor de 4 tiempos para intentar desbancar a los 2 tiempos, lo cual supuso un fracaso estrepitoso. Desde 1975 los motores de 2 tiempos dominaron la categoría en una época añorada por muchos hasta el 2001. Para 2002 se iniciaba la era MotoGP, de vuelta a los 4 tiempos pero con una cilindrada de 990cc que casi duplicaban en cubicaje a las 500cc de 2 tiempos.
Durante el año 2002 coincidieron en pista las míticas 500cc de 2T contra las nuevas MotoGP de 990cc y 4T. Quedó claro desde el principio que la diferencia en centímetros cúbicos del motor marcaría la diferencia y para 2003 las 2T desaparecieron como la organización preveía. El desarrollo tecnológico se diría hacia los motores de 4 tiempos, más eficientes y menos contaminantes. La competición no podía ir en su contra y este fue el motivo principal del cambio.
En la actualidad hay 6 fabricantes en MotoGP: Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Aprilia y KTM, confirmada su participación hasta el año 2021. Compiten 12 equipos de dos integrantes, que hacen un total de 24 pilotos. Actualmente en el calendario del Mundial tenemos 19 carreras, nunca había habido más carreras en un año. Las carreras y resultados de MotoGP en vivo en FlashScore.
Otras noticias de interés
25 May. 26 | 21:00
Izan Guevara llama a la puerta de MotoGP
25 May. 26 | 11:42
Próxima carrera de WorldSBK: Horarios y donde ver gratis la Ronda de Aragón en Motorland
25 May. 26 | 10:02
