Ricard Jové, comentarista de DAZN, analiza la temporada de MotoGP tras los primeros tests de 2020 y los movimientos de los equipos de cara a la temporada de 2021.
Los equipos de MotoGP están centrados en la nueva temporada tras los primeros tests. Los pilotos están adaptándose a las nuevas motos y solventando su futuro en MotoGP para centrarse en la nueva temporada desde el principio. Unos primeros test, que no aportan mucha luz sobre cómo será la temporada de 2020, todavía hay muchas claves por descubrir. Algo más de luz se verá tras los test de Qatar. Por el momento Ricard Jové ha analizado los datos y movimientos que hasta el momento se saben de la categoría reina y ha elucubrado sobre cómo será este año el Mundial de MotoGP.
Los test tanto Shakedown como oficiales de Sepang, han mostrado algunas de las cartas de los equipos de MotoGP. Ricard Jové: “No hay ninguna sorpresa exagerada, Quartararo sigue siendo tan rápido como lo ha sido siempre, pero en general y sobre el papel lo que hay es mucha igualdad. Por la cola KTM y Aprilia vienen apretando. Es interesante para el espectáculo”, explicaba a los micrófonos del Podcast ¡Cambia el Mapa!
Demasiado pronto para analizar ya que los resultados obtenidos no son completamente reales. Sin embargo, sí que muestran que marcas, Aprilia y KTM, han dado un paso al frente. Ricard Jové: “Todavía no podemos hacer mucho análisis. Hay que saber cuál es el nivel de Honda realmente si Crutchlow fue rápido por lo menos a una vuelta, pero Marc Márquez no estaba en perfectas condiciones. No se sabe cual es el nivel real de Honda y Márquez, pero por detrás sí está claro que KTM y Aprilia han hecho un saltito importante. Suzuki reafirma”.
Lo que significa a priori, más igualdad en la pelea por el título. Ricard Jové: “Quiero soñar con un campeonato en el que hayan muchas opciones. Espero que le compliquen mucho la vida a Marc Márquez, y eso le da aún más valor si acaba ganando el campeonato. Todo apunta a que vamos por ese camino, no digo que KTM o Aprilia vayan a ganar carreras, pero que estén más cerca regularmente del top 5 o top 7 si”.
Los protagonistas de MotoGP
Aunque todos los años se espera lo mismo y los protagonistas acaban siendo Marc Márquez, Dovizioso y compañía. Por ello las marca han dado un paso adelante que se podrá ver desde el GP de Qatar. Ricard Jové: “Al final, acabaremos con los que tiene estar. Por ejemplo con Dovizioso que todavía no ha parecido. Llegaremos a Qatar tanto Márquez como Dovizioso van a estar. Al final el que vale, vale. Hay una serie de claves como saber cómo rinden los neumáticos de cara a carrera, y tanto en Qatar como en Tailandia hay que fijarse en la velocidad punta.”
Además añade las marcas que serán los más veloces. Ricard Jové: “Hay una igualdad brutal en cuanto prestaciones en velocidad punta entre Honda y Suzuki, KTM y Aprilia. Pero destaca todavía más en unos 2-3km las Ducati sobre estas motos y en 1-2 km por hora de media Yamaha por detrás. Esta pequeña diferencia es brutal en las rectas. Por tanto Ducati van a estar mucha más adelante de lo que hemos visto en los test en la carrera de Qatar”.
Uno de los protagonistas siempre acaba siendo Ducati, sin embargo esta temporada podría ser diferente apunta Ricard Jové a los micrófonos del Podcast de MotoGP ¡Cambia el Mapa! Ricard Jové: “La temporada de Ducati no pinta muy bien, como no salve los muebles una vez más Dovizioso… El resto.. veremos Miller quizá y la evolución de Bagnaia que tiene margen de mejora, pero es verdad que a Ducati les falta plantel de pilotos para acabar de rematar las prestaciones de la moto. Una moto que con esa velocidad punta ayuda mucho a ganar carreras”.
La temporada de 2021
La temporada de 2020 tendrá consecuencias en la parrilla de 2021, incluso sin haber empezado todavía. Ricard Jové: “Todos tenemos claro que Márquez va a seguir donde está, que probablemente Rossi también a menos que acabe descartando continuar corriendo, y la clave está en los más jóvenes como pueden ser Rins o Mir. Si se confirma que Suzuki continúa con sus pilotos, de momento no está habiendo cambios destacables, así que tendrá que ser Ducati la que mueva ficha y rápido si quiere asegurarse a alguien más. A falta de saber qué va a hacer Dovizioso con su futuro”.
Aunque hay muchos pilotos que todavía no han anunciado nada, Ricard Jové tiene una teoría sobre los próximos movimientos en MotoGP. Ricard Jové: “Hay una teoría, que es que todo aquel que tarde de los test al inicio de la temporada, las dos primeras carreras, en confirmar su futuro, es sospechoso de que va a cambiar de marca. Y el que va a continuar donde esta lo comunicará en breve para la tranquilidad de su equipo, sponsor y compañía. Pero si vemos a alguien que tarda más de un mes o dos en confirmar su futuro, para mí eso es sospechoso de que va a cambiar de filas”.
Una de las marcas que ha querido resolver su futuro antes de empezar el Mundial de MotoGP 2020 ha sido Yamaha. Desde la marca han renovado a Maverick Viñales, y han fichado a Quartararo para 2020. También han fichado a Lorenzo como probador y han llegado a un pacto con Valentino Rossi sobre su futuro. Ricard Jové: “Si que esperaba movimientos cuanto antes, lo que no me esperaba era el orden. Primero Maverick, después Quartararo. Pensaba que con las dos ofertas que tenía Maverick se lo iba a pensar, pero han hecho bien los deberes desde Yamaha. Si han pactado con Valentino continuar en Petronas, han estado habiles”.
Estar en MotoGP a cualquier precio
Desde Yamaha han recortado diferencia con el equipo satélite. Ricard Jové: “Lo de tener equipo factory es muy relativo, está demostrado que puedes tener un factory al mismo nivel técnico, tecnológico y de soporte humano. Así que con esta jugada han cerrado que tengan los cuatro pilotos de futuro muy claros y hay que aplaudir cómo se han movido desde Yamaha”.
Aunque se empeñen en negarlo, los pilotos se sienten más cómodos en un equipo oficial de MotoGP. Ricard Jové: “A todos los pilotos les gusta más estar en un equipo oficial estás rodeado de más gente de más soporte. En un satélite puedes tener la misma moto y el mismo material pero no es lo mismo. Por ejemplo, a Zarco le pones los cuatro o cinco ingenieros vestidos de rojo y ya le gusta más el proyecto. El efecto placebo”.
Una temporada la de 2021 en MotoGP que no ofrece muchas puerta abiertas a los pilotos actuales de Moto2. Ricard Jové: “Ahora mismo de Moto2 que estén preparados para dar el salto a MotoGP, hay varios que podrían hacerlo. Pero destacar a uno, por ejemplo si Luca Marini. Si es capaz de dar un saltito de calidad tiene números tanto deportivamente como comercialmente para dar el salto a MotoGP. Hay muchos pilotos, también Navarro es uno de ellos, Bulega o Di Giannantonio. Por otro lado, Canet es un debutante, y Martín en su segundo año, que pueden dar el salto puede ser. Pero van a haber pocos pilotos de Moto2 que tengan plaza en MotoGP para el 2021″.
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